圖為納米吸能材料項(xiàng)目榮獲首屆“車創(chuàng)未來”創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng)

　　——孵化科技幼苗 加速企業(yè)創(chuàng)新 窺探產(chǎn)業(yè)未來

　　2016年1月24日，由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、清華大學(xué)創(chuàng)新發(fā)展研究院和國家科技部火炬中心聯(lián)合發(fā)起主辦的“車創(chuàng)未來”創(chuàng)新大賽進(jìn)入了最終的決賽階段。從眾多參賽隊(duì)伍中脫穎而出的8支挑戰(zhàn)隊(duì)伍在釣魚臺(tái)國賓館展開了最終的角逐。

　　“車創(chuàng)未來”創(chuàng)新大賽盡管是首次舉辦，但卻吸引了國內(nèi)汽車領(lǐng)域的眾多創(chuàng)新企業(yè)參與。同時(shí)，大賽平臺(tái)也借此發(fā)現(xiàn)了多個(gè)汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)中的好苗子，技術(shù)和創(chuàng)意創(chuàng)新亮點(diǎn)層出不窮。

　　進(jìn)入決賽的8個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目分別為星谷實(shí)驗(yàn)室——高性能電機(jī)、NEAS納米吸能材料、云駕車載智能副駕、凌云智能兩輪電動(dòng)汽車、蘇打出行、易開新能源汽車共享云平臺(tái)、Icharging電動(dòng)汽車智能充電、魯師傅——汽車后市場(chǎng)“實(shí)體門店+移動(dòng)門店”連鎖網(wǎng)絡(luò)。涉及新能源、車聯(lián)網(wǎng)、車用新材料、O2O汽服等多個(gè)汽車行業(yè)的新興領(lǐng)域。

　　例如，由星谷實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的高性能輪轂電機(jī)，讓國內(nèi)的消費(fèi)者看到了中國制造的實(shí)力。其峰值功率密度超過8kw/kg，峰值功率時(shí)效率為96%，最大效率98%。而目前國內(nèi)電動(dòng)汽車電機(jī)大廠，電機(jī)功率密度普遍在1至3kw/kg以內(nèi)。即使是國際的一流電機(jī)廠，功率密度也只有6kw/kg左右。

　　而凌云智能設(shè)計(jì)研發(fā)的兩輪電動(dòng)汽車則為人們展現(xiàn)出了未來汽車可能出現(xiàn)的另一番形態(tài)。全新的陀螺儀平衡設(shè)計(jì)理念，讓未來汽車在少了兩個(gè)輪子后，卻擁有了更加靈活、輕便、節(jié)能、高效的性能表現(xiàn)，獲得了眾多業(yè)內(nèi)企業(yè)的關(guān)注和認(rèn)可。

圖為“雙創(chuàng)云平臺(tái)”啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　中國電動(dòng)汽車百人會(huì)自2014年成立以來，始終致力于對(duì)國家新能源產(chǎn)業(yè)、未來汽車發(fā)展趨勢(shì)、汽車領(lǐng)域前沿科技等方面工作的探索和研究。據(jù)主辦方介紹，創(chuàng)新大賽這一平臺(tái)只是中國電動(dòng)汽車百人會(huì)雙創(chuàng)中心眾多平臺(tái)中的一個(gè)，隨著大賽漸入高潮，雙創(chuàng)中心全新打造的行業(yè)資源縱向整合平臺(tái)——“雙創(chuàng)云平臺(tái)”也正式上線。雙創(chuàng)云平臺(tái)的設(shè)立，是為了落實(shí)中央十八屆五中全會(huì)提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，響應(yīng)國務(wù)院關(guān)于“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的發(fā)展思路。該平臺(tái)旨在專注于推動(dòng)車、人、網(wǎng)、生活構(gòu)成的生態(tài)圈內(nèi)的科技、管理、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)、金融等領(lǐng)域的創(chuàng)新，發(fā)現(xiàn)并培育生態(tài)圈內(nèi)的好苗子加速成長，為生態(tài)圈內(nèi)的企業(yè)提供開源式創(chuàng)新解決方案。

　　本次大賽評(píng)委、國家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長、清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任歐陽明高教授在接受采訪時(shí)表示：“通過大賽我們看到大量創(chuàng)客投身于汽車高端制造、互聯(lián)網(wǎng)+和人工智能方面，這為生態(tài)圈內(nèi)提質(zhì)增效邁向中高端奠定了很好的基礎(chǔ)”。

　　最終，通過多個(gè)回合的激烈角逐，納米吸能材料獲得了大賽的第一名，星谷電機(jī)、云駕車載智能副駕獲得本次大賽的二等獎(jiǎng)，魯師傅、蘇打出行、Icharging獲得本次大賽三等獎(jiǎng)。

　　據(jù)悉，參加本次大賽的優(yōu)秀創(chuàng)客項(xiàng)目將免費(fèi)入駐雙創(chuàng)云平臺(tái)。創(chuàng)客入駐平臺(tái)后，即可直接對(duì)接平臺(tái)中的行業(yè)資源，包括整車廠、零配件企業(yè)、商業(yè)服務(wù)企業(yè)、金融服務(wù)企業(yè)、科研、智庫等多領(lǐng)域?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)。而雙創(chuàng)云平臺(tái)將充分整合行業(yè)內(nèi)信息、技術(shù)、市場(chǎng)、管理、服務(wù)、金融等資源，通過開展眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌業(yè)務(wù)，支持創(chuàng)客創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，并為其提供強(qiáng)大的明星導(dǎo)師陣容，實(shí)現(xiàn)線下一對(duì)一的與導(dǎo)師交流和指導(dǎo)。

　　平臺(tái)還將促進(jìn)企業(yè)與創(chuàng)客共享行業(yè)資源，包括分享企業(yè)客戶、線下網(wǎng)絡(luò)、線上流量、科研設(shè)施等內(nèi)容。同時(shí)，雙創(chuàng)云平臺(tái)還會(huì)進(jìn)一步促使創(chuàng)客的創(chuàng)業(yè)方案落地，加快創(chuàng)新項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，在實(shí)現(xiàn)雙創(chuàng)成果快速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的同時(shí)，使企業(yè)的資源得到更有效地利用，加速企業(yè)科技創(chuàng)新的改革進(jìn)程。簡而言之，對(duì)于創(chuàng)客，雙創(chuàng)云平臺(tái)會(huì)像苗圃一樣，讓有實(shí)力的創(chuàng)客獲得更多的“行業(yè)養(yǎng)分”和成長機(jī)會(huì)。而對(duì)于企業(yè)，雙創(chuàng)云平臺(tái)又如一臺(tái)加速器，為企業(yè)提供開源創(chuàng)新解決方案，加快祛除產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的改革進(jìn)程。

　　本次大賽挑戰(zhàn)賽評(píng)委、中金汽車行業(yè)首席分析師奉瑋賽后在接受媒體采訪時(shí)表示：“這次看到的項(xiàng)目層次很高，部分項(xiàng)目已進(jìn)行了一輪融資，絕大數(shù)參賽的項(xiàng)目具有極高的投資價(jià)值，能夠支撐所在領(lǐng)域的供給端改革。” 

　　在中央及國務(wù)院的號(hào)召和帶領(lǐng)下，國內(nèi)迎來了前所未有的創(chuàng)新熱潮，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新企業(yè)如雨后春筍般遍布于市場(chǎng)的各大領(lǐng)域之中。然而，盡管目前國內(nèi)的眾創(chuàng)空間眾多，但像“雙創(chuàng)云平臺(tái)”這樣能夠有效縱向整合行業(yè)資源的企業(yè)平臺(tái)卻并不多見。由于眾多國家科研院所、國有大型企業(yè)、高精尖生產(chǎn)企業(yè)、國際知名金融企業(yè)等行業(yè)主力的加入，雙創(chuàng)平臺(tái)將更加高效地幫助需求企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新改革，加速其走向中高端；更加精準(zhǔn)地幫助有理想的創(chuàng)客快速對(duì)接積累資源，開啟創(chuàng)業(yè)的大門；更加全面地服務(wù)于整個(gè)生態(tài)圈內(nèi)的每一個(gè)人，助力他們完成在物質(zhì)和精神生活層面，生活質(zhì)量和精神感受的雙重提升。