【電池中國網(wǎng)4月16日 深圳訊 零波】4月11日下午，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)開展的“變-2018探究動力電池未來格局”調(diào)研活動調(diào)研組一行，來到廣東天勁新能源科技股份有限公司（以下簡稱“廣東天勁”），與廣東天勁CTO王強博士、副總經(jīng)理楊萬光等相關(guān)負責人就動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問題展開了深入交流和探討。

圖為調(diào)研組一行與廣東天勁相關(guān)負責人合影

　　廣東天勁創(chuàng)立于 2006 年 9 月，是一家專業(yè)提供新能源汽車動力電池智能制造的國家高新技術(shù)企業(yè)。

　　廣東天勁專注于軟包動力電池的研發(fā)與制造，采用軟包疊片工藝，主要生產(chǎn)三元軟包電池和磷酸鐵鋰軟包電池。目前已經(jīng)量產(chǎn)的三元軟包電池單體能量密度達230WH/Kg，系統(tǒng)能量密度已達到140-150WH/KG。

圖為廣東天勁新能源科技股份有限公司外景

　　目前，廣東天勁動力電池年實際產(chǎn)能可達10億wh以上。全年可以滿足4-5萬輛新能源汽車的配電需求。2017年，正在佛山順德建設(shè)規(guī)劃用地150畝的“年產(chǎn)能60億Wh汽車動力電池產(chǎn)業(yè)園”，購置國際最先進的全自動產(chǎn)線，初步規(guī)劃建立技術(shù)研發(fā)和智能制造等實體，助力企業(yè)快速發(fā)展。2018年，經(jīng)過產(chǎn)能提升和產(chǎn)線自動化升級后，其年產(chǎn)能將達到80億Wh。

圖為調(diào)研座談現(xiàn)場

　　廣東天勁CTO王強博士說，“公司今年將重點開拓新能源乘用車市場，主要集中在A0級EV汽車以及A00級微型車領(lǐng)域，同時還有幾款長續(xù)航里程的中高端乘用車。”王強對調(diào)研團隊表示，公司已經(jīng)和多家乘用車企業(yè)達成合作，目前正在配合客戶上新車型的公告，下半年將會集中批量供貨。

　　王強表示，公司3-4月主要是給客戶采用新的方案上乘用車的公告，生產(chǎn)供貨主要集中在下半年，配套VDA模組的高容量軟包電池，預計下半年可為乘用車配套2-3萬套動力電池。

　　根據(jù)新補貼方案，系統(tǒng)能量密度達140wh/kg以上的新能源乘用車方可獲得1.1倍補貼，續(xù)航300公里以下的乘用車補貼金額不同程度下調(diào)，因此提升能量密度和續(xù)航里程就成為主機廠和電池企業(yè)的工作重點。

　　對此，廣東天勁通過改進材料體系和優(yōu)化PACK結(jié)構(gòu)的方式進一步提升電池的能量密度，并推出了VDA尺寸的51ah的三元軟包電芯、以及新型換電電池，以促進模組標準化，為客戶提供統(tǒng)一規(guī)格的電芯，進一步提升公司軟包電池的競爭力。

　　目前，廣東天勁已有多款動力電池配套的新能源車進入2018年的推薦目錄，其中為國金汽車的新能源乘用車配套的動力電池系統(tǒng)能量密度高達145.9wh/kg，已經(jīng)開始批量供貨。

圖為中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會秘書長張雨參與調(diào)研座談

圖為動力電池應用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波參與調(diào)研座談

　　此次調(diào)研活動負責人、動力電池應用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨，動力電池應用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波等參與調(diào)研討論。

　　調(diào)研活動由廣州東時創(chuàng)展能源材料有限公司重點支持。