市場的需求孕育出新的技術，而新的技術又是產業發展的不竭動力，是促進經濟持續增長的全新引擎。

圖為論壇現場

在日前閉幕的第四屆動力電池應用國際峰會CBIS2019 “新技術應用與發展”圓桌論壇上，來自電池、設備、測試三大領域的企業家、專家暢談了新技術發展為企業發展帶來的推動效應。

不可否認，新技術對現代企業的發展起著決定性作用。從事企業管理工作多年，風帆有限責任公司董事長李勇對此深有感觸。他認為，企業要做強、做優、做大，歸根到底，要靠能夠滿足市場和客戶需求的技術，來引領企業發展。

圖為風帆有限責任公司董事長李勇

李勇表示，技術如果想引領企業發展，還是要在堅守質量底線的情況下，聚焦關鍵技術，去尋求突破。比如動力電池談論較多的安全問題，這就是最基本的質量要求，企業要堅守這個底線，然后在此基礎上根據戰略發展和定位，進行一些關鍵技術的研發。

欣旺達電子股份有限公司副總裁兼欣旺達電動汽車總裁梁銳表示，近幾年我國在動力電池方面確實取得了較大的成績。但是電池的安全性、成本，包括部分產品的質量方面，離市場需求還有一段差距。

圖為欣旺達電子股份有限公司副總裁兼欣旺達電動汽車總裁梁銳

也正因如此，類似欣旺達這樣的動力電池企業，不斷從產品技術上推陳出新，滿足市場需求。同時將技術創新度、質量滿意度等打造成為自身的核心競爭力。

江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司副總經理姚萬浩對“新技術應用”的理解，有著和梁銳類似的觀點。他認為新技術應用就要抓住“上帝的手”，而“上帝”就是下游整車企業，通過從整車企業反饋過來的用戶需求，就是指揮電池企業技術發展方向的風向。

圖為江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司副總經理姚萬浩

盡管不同企業、不同產品有著自己不同的開發過程，但開發的核心仍然是基于來自整車的規則。這雙“上帝之手”決定了企業技術該如何改進、提升與發展。但李勇認為，新產品開發的基礎是“開放、共享、協同”的合作理念。廣東猛獅新能源科技股份有限公司副總裁郝身健也表示，目前在新能源汽車領域，部分產品還無法完全滿足消費者的實際要求，這更需要整個動力電池產業鏈共同創新。

在深圳市光大激光科技股份有限公司新能源設備銷售中心副總經理王亞西看來，下游電池企業需求是“協同”也是“倒逼”，他用電芯模切舉例，由于金屬模切會產生毛刺和粉塵，影響電池質量。設備企業需要進行新設備、新工藝的研發，不斷提高切割精度，把粉塵變成浮塵，降低金屬毛刺粉塵對電池品質造成的影響。王亞西認為，電芯制造工藝的難點，幫設備企業確立了未來的技術研發方向，倒逼企業不斷進步。

圖為深圳市光大激光科技股份有限公司新能源設備銷售中心副總經理王亞西

從整車到材料，新技術的發展大多是“客戶倒逼”的結果，但這種倒逼卻推動了行業的發展。不過TüV南德意志中國動力電池首席技術專家張書博同時強調，再好的技術和產品，都必須通過測試驗證。只有把每一個測試條件都做好，才能保證產品和技術真正可靠。這也是測試對整個行業起到的推動作用。那種為通過測試而做的測試，不僅本末倒置，也無法推動行業向前。

圖為TüV南德意志中國動力電池首席技術專家張書博