圖為第17期“Li+學(xué)社”與會代表合影

　　【電池中國網(wǎng) 廣州訊】9月3日，由電池中國網(wǎng)主辦的第17期“Li+學(xué)社”大講堂在廣州舉辦。此次活動的主題為“高壓快充技術(shù)難點突破”，主辦方邀請了知名院校專家和新能源整車企業(yè)、系統(tǒng)集成企業(yè)、動力電池制造及材料企業(yè)技術(shù)帶頭人，共同就高壓快充的相關(guān)技術(shù)性話題及研發(fā)感悟和前瞻理念進行深度探討。

　　來自廣汽埃安、江鈴汽車、小鵬匯天、合眾新能源、億緯鋰能、鋰源研究院、南網(wǎng)科技、孚能科技、鵬輝能源、力神電池、明冠鋰膜、巨灣技研、凌頂能源、申菱環(huán)境、天津昊宸、中化國際、東方證券等院校專家和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人齊聚一堂，深研高壓快充前沿技術(shù)。

圖片圖為廣州凌頂能源科技有限公司創(chuàng)始人/CEO梅驁主持會議

　　會議由廣州凌頂能源科技有限公司創(chuàng)始人/CEO梅驁主持。

圖片圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨致辭

　　動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨在致辭中表示，充電焦慮是制約電動汽車健康、快速發(fā)展的主要技術(shù)難點之一，這也催生了動力電池高壓快充技術(shù)的出現(xiàn)，并迅速成為行業(yè)熱點和焦點話題。行業(yè)協(xié)會和電池中國網(wǎng)充分發(fā)揮橋梁平臺作用，在動力電池高壓快充趨勢下持續(xù)進行產(chǎn)業(yè)深耕。此次Li+學(xué)社重點探討高壓快充相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，希望能為后續(xù)高壓快充相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定等提供助益，或?qū)⒅Ψ趸龈玫漠a(chǎn)業(yè)化項目。

　　主持人梅驁首先“拋磚引玉”，他表示，高壓快充技術(shù)或快充技術(shù)，一般定義為30分鐘充滿80%或充到80%的電量，但此次活動，希望大家暢所欲言，從系統(tǒng)到電芯，再到材料，用完整的視野深度探討這個技術(shù)如何推廣和應(yīng)用。

圖片圖為廣汽埃安研發(fā)中心EV技術(shù)規(guī)劃總監(jiān)鄒海斌作主題演講

　　此次活動主辦方共安排了3場主題演講，分別是：廣汽埃安研發(fā)中心EV技術(shù)規(guī)劃總監(jiān)鄒海斌作主題為“電動汽車高壓快充技術(shù)的實踐與思考”的演講，億維鋰能研究院蔣懋博士作主題為“動力電池的極限快充設(shè)計與實現(xiàn)路徑”的演講，鋰源研究院常務(wù)副院長岳海峰作主題為“鋰源超高倍率磷酸鐵鋰開發(fā)應(yīng)用進展”的演講。

圖為億維鋰能研究院蔣懋博士作主題演講

圖為鋰源研究院常務(wù)副院長岳海峰作主題演講

圖為南網(wǎng)科技新能源事業(yè)部研發(fā)部部長易斌博士作觀點分享

　　活動中，南網(wǎng)科技新能源事業(yè)部研發(fā)部部長易斌博士還分析了高壓快充對電網(wǎng)的影響和挑戰(zhàn)，以及電網(wǎng)升級改造的發(fā)展趨勢。他還表示，高壓快充的接入和規(guī)模化發(fā)展，對電網(wǎng)的配網(wǎng)規(guī)劃和運行影響非常大，需要車企、充電樁運營企業(yè)、電網(wǎng)端共同去解決這個問題。

　　此次活動交流充分，每場主題演講后，與會者都圍繞演講主題進行了廣泛深入交流。

圖為明冠鋰膜副總經(jīng)理趙鑫參與交流

圖為中化國際研發(fā)總經(jīng)理陶亮參與交流

圖為現(xiàn)場嘉賓交流發(fā)言

　　本期“Li+學(xué)社”大講堂得到了中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會、同濟大學(xué)汽車學(xué)院、江西明冠鋰膜技術(shù)有限公司等機構(gòu)和企業(yè)的大力支持。

圖為“Li+學(xué)社”技術(shù)交流現(xiàn)場

　　“Li+學(xué)社”是由電池中國網(wǎng)獨家打造、面向鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各層級專業(yè)技術(shù)人員的集“產(chǎn)學(xué)研用”為一體的高端鋰電產(chǎn)業(yè)技術(shù)交流平臺，旨在從知識、技術(shù)等層面助力動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。“Li+學(xué)社”自2018年創(chuàng)辦以來，一直得到國內(nèi)新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)界同仁的大力支持，也受到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可和好評。