隨著特斯拉、寶馬等車企持續(xù)推進圓柱電池商業(yè)化應(yīng)用，圓柱電池技術(shù)在3C、小動力、大動力等領(lǐng)域加速滲透，有望改變電池市場格局。

　　作為全球圓柱鋰電池行業(yè)領(lǐng)軍者之一，比克電池在綠色出行、智能終端、消費數(shù)碼、新型儲能等領(lǐng)域，持續(xù)探索圓柱鋰電池性能天花板，致力為全球客戶提供高品質(zhì)電池解決方案。

　　據(jù)悉，目前，比克圓柱電池產(chǎn)品包括高容量、高功率、PRO高安全、全極耳等多個系列，尤其在PRO高安全及全極耳圓柱電池領(lǐng)域，比克已形成涵蓋18系、21系、46系的全矩陣產(chǎn)品體系。

　　其中，主打高安全性的PRO-M和PRO-MAX系列產(chǎn)品，是比克在電動兩輪車“新國標”發(fā)布后交出的一份優(yōu)秀的“答卷”。

　　資料顯示，其最新PRO-MAX 46137電池，采用磷酸錳鐵鋰+錳酸鋰納米級復合正極材料，具備190Wh/kg的重量能量密度與490Wh/L的體積能量密度，且其已打造出30Ah超大容量單體電芯，為兩輪出行注入長效續(xù)航動力。

　　據(jù)介紹，安全性上，鋼殼結(jié)構(gòu)束縛力更強，在顛簸等復雜環(huán)境下全生命周期不變形，同時具備定向可控泄壓設(shè)計，使該款電池可以順利通過新國標針刺、熱蔓延、過充、過放等各類嚴苛測試。

　　耐用性上，其具有2000 周以上的超長循環(huán)壽命，可滿足用戶五年以上使用需求。

　　環(huán)境適應(yīng)性上，據(jù)介紹該款電池可在-35℃~65℃寬溫域下穩(wěn)定運行，解決北方冬季整車續(xù)航問題，低溫保持率90%，續(xù)航提升130%。此外，高適配性尺寸，使其材料及空間利用率達到標品級別，可匹配大部分模組，有望成為電動兩輪領(lǐng)域新一代標品。

　　同時，比克全極耳圓柱電池系列產(chǎn)品，可滿足電動兩輪領(lǐng)域的多元化應(yīng)用場景需求。2170-45D電池適用于趣味輕出行場景;2170-50D電池無懼沙灘、專業(yè)賽道等特殊環(huán)境，可為競速電摩、沙灘摩托等提供強勁動能。

　　整體看，比克憑高一致性圓柱電池技術(shù)，以及相關(guān)產(chǎn)品的超長循環(huán)壽命、高安全及優(yōu)異的倍率性能，獲海內(nèi)外市場的廣泛認可。

　　這背后是比克深厚研發(fā)實力的有效支撐。比克研發(fā)中心擁有專職研發(fā)技術(shù)人員七百余人，擁有專利數(shù)1900余項，已獲授權(quán)專利1100余項，承擔國家及地方新能源動力電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化重大科技項目30余項，主持和參與國際及行業(yè)地方標準制定30余項。

　　11月15日-17日，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會聯(lián)合電池中國網(wǎng)，共同舉辦的第十屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2025)將在上海舉辦。比克電池電芯技術(shù)部部長滕曉波將作題為“高性能圓柱電池技術(shù)與發(fā)展趨勢”的報告分享，介紹其團隊在圓柱電池領(lǐng)域的最新突破。