據動力電池應用分會研究中心統計，2026年一季度，中國市場動力電池裝機呈現“商用車高增、乘用車承壓”的分化趨勢。乘用車市場動力電池裝機總量為105.5GWh，同比下滑5.9%;商用車市場動力電池裝機總量為25.8GWh，同比增長23.5%，成為拉動行業增長的重要引擎。

　　具體來看，寧德時代在兩大細分市場均保持絕對領先，商用車市場裝機總量14.3GWh(份額55.4%)、乘用車市場裝機總量47.7GWh(份額45.3%)，抗風險與統治力極強;弗迪電池在乘用車裝機領域遭遇挑戰，裝機總量21.9GWh，市場份額較上年同期回落7.5個百分點至20.7%;二線陣營表現分化，中創新航在乘用車裝機市場表現搶眼，份額提升1.1個百分點，億緯鋰能在商用車裝機領域增長顯著，份額提升1.8個百分點，國軒高科則在雙賽道均實現正增長，發展態勢相對穩健。

　　整體來看，商用車市場的爆發式增長，為產業鏈提供了新的增量空間，行業競爭正從單一市場的“價格戰”，轉向全場景、多維度的綜合實力比拼。

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