低空經(jīng)濟熱潮持續(xù)升溫，兩輪電動化高端化進程提速，動力鋰電池作為核心“心臟”，硬核技術(shù)與市場實績成為檢驗企業(yè)實力的核心標尺。在兩大風(fēng)口賽道的激烈角逐中，新能安交出亮眼成績單：斬獲無人機鋰電池全球出貨第一、高端智能兩輪車鋰電池全國出貨第一，雙賽道登頂，以硬核鋰電技術(shù)領(lǐng)跑兩輪電動化與低空能源新賽道。

01

無人機鋰電全球領(lǐng)跑

助力低空經(jīng)濟與智慧農(nóng)業(yè)升級

　　消費級無人機航拍領(lǐng)域快速迭代，在能耗需求、智能化及高效航拍與專業(yè)成片質(zhì)量上的需求與日俱增，新能安已于25年度率先投產(chǎn)能量密度為360Wh/kg的產(chǎn)品，同時支持3C持續(xù)放電能力，憑借卓越的能量密度優(yōu)勢，在不增加機身重量的前提下，可讓無人機搭載更多電池能量，有效延長飛行時間，極大優(yōu)化了用戶使用體驗。值得期待的是，今年新能安將推出能量密度達400Wh/kg的升級產(chǎn)品，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級。

　　隨著低空經(jīng)濟加速崛起，eVTOL載人飛行器從試飛邁向商業(yè)化落地，長續(xù)航、高安全、大功率成為核心剛需。對此，新能安提前布局低空能源技術(shù)研發(fā)，精準匹配行業(yè)升級需求：自研電芯能量密度達到350-400Wh/kg，同時支持3C-5C超高倍率放電，兼顧長續(xù)航與大功率輸出;通過首創(chuàng)新型正極材料，在提升能量密度的同時嚴守安全標準，以輕量化、高快充、長壽命的鋰電解決方案，全面適配低空經(jīng)濟高速迭代的發(fā)展需求。

　　在農(nóng)業(yè)機領(lǐng)域，新能安更是引領(lǐng)行業(yè)變革助力智慧農(nóng)機的發(fā)展。針對早期農(nóng)用無人機植保需攜帶六塊電池、負重繁重、效率低下的痛點，新能安依托耐高溫電芯體系與快充技術(shù)革新，將傳統(tǒng)作業(yè)模式優(yōu)化為一機兩電，落地即充，負重降低三分之二、效率大幅提升。其電池支持10~15C持續(xù)放電，滿充時間小于10分鐘同時支持在65℃~75℃超高溫環(huán)境安全充電，高負荷作業(yè)動力不衰減，適配田間復(fù)雜工況;1500余次循環(huán)后健康度仍超85%，切實為農(nóng)戶降低初單次作業(yè)成本。

02

高端兩輪鋰電全國登頂

頭部品牌首選，高端旗艦車型標配

　　在高端智能兩輪車鋰電池領(lǐng)域，新能安穩(wěn)居全國出貨量榜首，憑借極致的性能與品質(zhì)，成為頭部品牌旗艦車型的首選動力方案，被行業(yè)公認為兩輪鋰電領(lǐng)域TOP1。其中，九號品牌8000元以上高端電摩，近7成搭載新能安電池，市場認可度遙遙領(lǐng)先。

　　眾多知名車企高端系列均深度綁定新能安：五羊本田電動化產(chǎn)品Evo、Evo GT、Ube全系優(yōu)選新能安鋰電;九號推出可媲美燃油摩托車性能的M5 200，聯(lián)合新能安打造行業(yè)首個72V90Ah大單體鋰電;小牛電動旗艦車型NXT2 Ultra及U3全系，由新能安獨家供應(yīng);零際X7頂配版，同樣堅定選用新能安坤元鋰電。

　　立足兩輪出行與低空經(jīng)濟兩大核心賽道，新能安的產(chǎn)業(yè)布局從未止步，在機器人、AIDC等新興熱門領(lǐng)域，同樣持續(xù)深耕布局、加大研發(fā)投入，不斷拓展鋰電技術(shù)應(yīng)用邊界。