【電池中國網 5月14日 深圳訊】作為全球電池行業目前規模最大、規格最高的年度旗艦盛會，由中國化學與物理電源行業協會主辦的“第十八屆深圳國際電池技術交流會/展覽會(CIBF2026)”，于5月13日在深圳國際會展中心盛大啟幕。

　　同日下午，以“聚勢啟航·共贏電動航空新時代”為主題，由中國化學與物理電源行業協會主辦，壹能(北京)網絡科技有限公司、電池中國網等提供支持的CIBF2026深圳交流會，也在CIBF2026展館內同期召開。

　　中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深，出席CIBF2026及深圳交流會開幕式，并致辭。

　　當前，低空經濟已連續三年被寫入政府工作報告，并被納入“十五五”規劃重點布局，成為培育新質生產力、推動綠色低碳轉型的戰略新高地。

　　王澤深強調，“以eVTOL、無人機、飛行汽車為代表的低空飛行器，正加速從實驗室走向商業化應用，對動力電池提出了‘高能量密度、高功率放電、高安全可靠、長循環壽命、極端環境適配’的嚴苛要求，堪稱動力電池領域的‘巔峰試煉’”。

　　王澤深分析指出，與車用電池相比，航空電池需滿足適航認證、輕量化、熱安全等更高標準，既是技術攻堅的前沿陣地，也是我國電池產業實現高端跨越、引領全球競爭的關鍵機遇。

　　令業界鼓舞的是，我國電池產業經過多年深耕，已構建起全球最完整的產業鏈生態，正極、負極、電解液、隔膜四大主材的產能全球占比超70%，為電動航空電池發展奠定了堅實基礎。當前，寧德時代、億緯鋰能、欣旺達等頭部企業正加速布局航空級電池，凝聚態、固態、高鎳三元等技術路線持續突破，能量密度不斷向500Wh/kg邁進;國際電工委員會飛行器電池工作組與國內科研院所、企業協同推進標準制定與安全認證，產業生態日趨完善。但我們也清醒認識到，電動航空電池仍面臨適航標準不統一、極端工況安全風險、規模化制造一致性不足、成本高企等突出挑戰，產業鏈協同不足、技術孤島等問題亟待破解。

　　王澤深表示，本次交流會以“聚勢啟航·共贏電動航空新時代”為主題，匯聚300余位行業精英，圍繞下一代電池技術、先進制造工藝、航空級安全認證、適航標準體系及產業鏈協同創新等核心議題，搭建集“政策解讀—技術研討—產業對接—標準共建”于一體的高端交流平臺。希望業界同仁暢所欲言、深入交流，碰撞思想火花、凝聚發展共識，共同攻克技術瓶頸、完善標準體系、打通產業鏈堵點;也期待產業鏈上下游企業摒棄“單打獨斗”模式，堅持協同創新，實現材料、電芯、系統、裝備與認證的全鏈條聯動，構建“技術共研、標準共建、風險共擔、利益共享”的產業生態。

　　最后，王澤深還表示，協會始終以推動產業高質量發展為己任，持續搭建高端交流平臺、推進標準體系建設、促進產業鏈協同、助力技術創新突破。未來，協會將進一步聚焦電動航空電池領域，聯合各方力量開展核心技術攻關、加快適航標準制定、促進產學研用深度融合、加強國際交流合作，全力支持我國電動航空電池產業做強做優，讓中國適航級電池在全球競爭中率先“起飛”，為我國低空經濟騰飛、航空產業綠色發展，貢獻強勁安全的能量電池;為助力全球能源低碳綠色轉型，貢獻強大可信賴的中國力量!