2014年6月23日，由國家能源局指導，中關村儲能產業技術聯盟（CNESA）與杜塞爾多夫展覽（上海）有限公司共同主辦的儲能行業第三屆年度高峰論壇——“儲能國際峰會2014”在北京國家會議中心隆重開幕。三星（SDI）儲能部門業務開發經理&市場部總監 Andrew Kwon先生在會上發表主題演講。

　　Andrew Kwon：

　　非常感謝，我的名字是Andrew Kwon，主要負責三星的儲能開發業務。

　　我在儲能方面有5年多的經驗，在過去的5年里，我認為滿足市場需求非常重要。三星在整個應用方面、市場方面以及成本方面都會對未來進行考量，今天探討的內容也會與此有關。首先我將簡單介紹一下三星在客戶方面有哪些核心競爭力，然后介紹三星在全球范圍內的業務情況，最后講一下三星的儲能業務。

　　三星集團在起家的時候主要是做半導體，之后發展到電子領域，再然后進入到電動汽車和儲能業務。目前三星依然是電子領域中的市場領袖，同時我們也很高興能為電動車提供電池產品，以及將電池產品用于儲能領域。三星在電池領域的研發晚了十年，但現在所占的市場份額并不小。而且我們的技術、自動化生產、安全性方面都做的不錯。此外，我們還有個非常重要的優勢，就是有從原材料到最終的整合解決方案。

　　在市場解決方案中，我們有一款家庭使用的產品，是從1到20千瓦時的產品，這款產品去年已經進入了日本市場。日本的儲能市場發展很快，尤其是住宅領域和商業領域，都是兆瓦級的規模。另外在美國的夏威夷、加州等地，可再生能源占比也不少，而加利福尼亞也訂立了2020年新能源使用目標，所以對于發電廠來說，都必須增強對電網的管理。

　　目前韓國已經有法律規定在電網中，可再生能源要占的比例，未來4年中，安裝新的電池、在建的變電站總的瓦數、可再生目標、容量等，都有明確目標。這些都需要大量資本支出，同時也能為市場帶來更大的增長空間。我們的儲能業務目前主要是在韓國，明年在中國的西安會開展電動汽車方面的項目，在英國電力網絡我們也將開展儲能項目。

　　在整個發展過程中，我們的第一驅動力是政府對我們的支持；第二是可再生能源的利用率在不斷提高，我們需要有更好的發展；第三，我們需要發展電動汽車、供電網絡等基礎設施。

　　去年，我們智能電網的規模大概是1670億美元，今年是3230億美元。到2020年，可再生能源在其中所占的規模要達到350億美元左右。屆時，我們也會大量開展儲能電池、電動車、集裝箱電池等項目。

　　到2020年，我們預計市政會有大約23GW的儲能需要，我們會快速發展技術、降低成本，在經濟供應鏈上為整個儲能系統發揮作用。

　　以上就是我的分享，如果大家想進一步了解我們的儲能系統，可以登錄我們的網站查看。非常感謝！

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