日前，國聯汽車動力電池研究院有限責任公司確認出席“2016’第五屆中國電池市場年會暨第一屆動力電池應用國際峰會、第二屆中國電池行業智能制造研討會。

　　本屆會議是由中國化學與物理電源行業協會主辦，壹能（北京）網絡科技有限公司、電池中國網承辦的動力鋰電池行業專業會議，共涉及動力電池“產業鏈構建”、“新材料與技術展望”、“智能制造”、“后市場布局”等四大分論壇，旨在客觀分析2016年電池行業運行情況，幫助企業正確把握動力電池產業發展趨勢。

　　會議將于2016年11月14-15日，在北京中國職工之家飯店召開，屆時將有來自包括國務院發展研究中心、國家發改委、中國汽車技術研究中心、臺灣工研院、乘聯會、中科院、清華大學、北京理工大學等在內的動力電池相關領域各級政府、協會、科研機構、企業、投融資機構及行業友好人士等參加。

　　國聯汽車動力電池研究院有限責任公司 （以下簡稱：國聯研究院）是在國家政府部門大力支持下，由中國汽車工業協會倡導和組織、北京有色金屬研究總院牽頭發起，匯集國內的科研單位、動力電池生產企業和整車制造企業共同組建的產業技術協同創新平臺。國聯研究院的股東單位包括北京有色金屬研究總院、天津力神電池股份有限公司和一汽、東風、長安、上汽、北汽、華晨、廣汽等七家整車企業，注冊總股本5.4億元，其中，北京有色金屬研究總院出資2.7億元、占股50%，其它八家股東單位總計出資2.7億元、合計占股50%。 

國聯研究院的主要定位是開展先進動力電池的研究開發、成果轉化和行業服務，主要任務是通過技術創新，帶動我國動力電池產業的升級換代，支撐我國自主品牌新能源汽車產業發展。國聯研究院以研發新一代動力電池、突破動力電池產業的共性技術為核心目標，力爭在2020年實現動力電池單體比能量≥350Wh/kg、成本≤0.6元/Wh，研發內容涵蓋關鍵材料、單體電池、電池系統、電池回收等全產業鏈的關鍵技術、裝備和標準規范。 

　　國聯研究院自2014年9月成立以來，致力于研發體系建設、關鍵技術開發和行業合作。目前，國聯研究院已形成超過200人的研發團隊，其中包括擁有博士學位和碩士學位的研發人員近100人；已完成投資超過3億元，建成了包括關鍵材料、單體電池、電池系統在內的研發與中試基地，其中具有國際一流裝備水平的單體電池中試線的制造能力達25000Wh/年、先進正極材料中試線的制造能力達1000噸/年，并正在建設先進負極材料、電池系統的中試線，以及單體電池與電池系統的測試評價平臺，已具備了向國內動力電池行業輸出比能量180-250Wh/kg的先進鋰離子動力電池成套制造技術的能力。 

　　2015年5月，國務院發布了我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領《中國制造2025》， 其中一項重要內容是實施“制造業創新中心建設工程”。2016年4月11日，在國家工信部組織下，國家制造業創新中心專家組論證通過了以國聯研究院為依托、建設我國第一家國家制造業創新中心——國家動力電池創新中心的總體方案。未來五年內，國聯研究院將進一步投入20億元建設擁有研發設計能力、測試驗證能力、中試孵化能力和行業服務能力的動力電池協同創新平臺，并將集中投入30億元用于實施鋰電升級工程。至2020年，國聯研究院將全面突破并掌握比能量300-350Wh/kg新一代鋰離子動力電池的成套制造技術，預計將帶動200億元以上的產業投資，支撐行業形成新一代動力電池產品銷售規模達到200億元/年以上。