日前，長利科技股份有限公司確認(rèn)出席“2016’第五屆中國電池市場年會暨第一屆動力電池應(yīng)用國際峰會、第二屆中國電池行業(yè)智能制造研討會。

　　本屆會議是由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦，壹能（北京）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、電池中國網(wǎng)承辦的動力鋰電池行業(yè)專業(yè)會議，共涉及動力電池“產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建”、“新材料與技術(shù)展望”、“智能制造”、“后市場布局”等四大分論壇，旨在客觀分析2016年電池行業(yè)運行情況，幫助企業(yè)正確把握動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

　　會議將于2016年11月14-15日，在北京中國職工之家飯店召開，屆時將有來自包括國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、中國汽車技術(shù)研究中心、臺灣工研院、乘聯(lián)會、中科院、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)等在內(nèi)的動力電池相關(guān)領(lǐng)域各級政府、協(xié)會、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)、投融資機(jī)構(gòu)及行業(yè)友好人士等參加。

　　我們的家-地球只有一個，思考著如何將此句不再只是口號的長利科技股份有限公司董事長-李明峰，當(dāng)時雖已成為某背光模組大廠總經(jīng)理，但總是在內(nèi)心中希望能夠再為這個我們共同的家園肩負(fù)起一點責(zé)任。

　　國際能源署（IEA）等機(jī)構(gòu)引用的數(shù)據(jù)顯示，汽車需求預(yù)計將在2050年迎來頂峰，達(dá)到現(xiàn)在的2～3倍。而天然資源並非無窮無盡。到2050年，要想讓新開採的天然資源的總使用量維持與2010年相同的水準(zhǔn)，每輛新車的再生材料使用率需達(dá)到70％，因此電動車輛在未來汽車工業(yè)中將扮演十分重要的角色，其中電池會是極重要的關(guān)鍵零組件。傳統(tǒng)鉛酸電池，不但污染嚴(yán)重，且效率低落。磷酸鋰鐵電池?fù)碛懈甙踩浴⑵椒€(wěn)的電壓平臺輸出、快速充電能力、可瞬間大電流放電、使用壽命長、高能量密度、符合綠色能源要求對環(huán)境不污染的特色，可以成為電動車動力來源的首選。在這樣險峻的能源危機(jī)下，董事長因緣際會認(rèn)識了臺灣動力電池先鋒姚松廷博士，姚博士個人擁有六篇專利、三十篇論文及超過20年電池生產(chǎn)製造經(jīng)驗。(涵蓋鋰鈷、鋰錳及鋰鐵電池)超過15年大動力鋰鐵電池生產(chǎn)製造經(jīng)驗。 2009年參加德國紐倫堡發(fā)明展榮獲汽車啟動鋰鐵電池模組金牌的殊榮，在兩人共同的理念下因此創(chuàng)辦了-長利科技股份有限公司。

　　致力於生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能電池及模組的我們，讓節(jié)能省碳不能只是一個說詞，我們知道唯有不斷的將有效的節(jié)能產(chǎn)品運用到每位消費者使用上才可能落實減碳工作，一直用這這樣的熱情來激勵著我們的團(tuán)隊期待激盪出更多驚艷的花光，讓我們長利科技股份有限公司在臺灣在地生產(chǎn)的磷酸鋰鐵電池，不僅成為環(huán)保節(jié)能生產(chǎn)者的先驅(qū)更期許能成為臺灣的驕傲。