隨著電動平衡車市場的不斷擴大，行業(yè)爆發(fā)出越來越多的質(zhì)量安全事故。近日，廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布《電動平衡車電池地方標(biāo)準(zhǔn)》征求意見稿，該意見稿由廣大電池生產(chǎn)企業(yè)共同編制完成，現(xiàn)面向全社會征求意見。

　　如果您有反饋意見，可于2017年3月1日前把相關(guān)意見反饋到以下信箱：

　　zhoubo@cbea.com 周先生

　　以下為《電動平衡車電池地方標(biāo)準(zhǔn)》征求意見稿全文：

　　前言

　　本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.1-2009的規(guī)范編寫。

　　本標(biāo)準(zhǔn)由廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院提出。

　　本標(biāo)準(zhǔn)由廣東省動力電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院、惠州市德賽電池有限公司、深圳格林德能源有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司、東莞新能源科技有限公司、深圳市飛碟能源科技有限公司、廣東天勁新能源科技股份有限公司、深圳市卓能新能源股份有限公司、江西迪比科股份有限公司、天津力神電池股份有限公司、東莞博力威電池有限公司、深圳瑞隆新能源科技有限公司、東莞新能德科技有限公司、中山天貿(mào)電池有限公司、深圳市杰特能源科技有限公司、深圳市沃爾德電子有限公司、深圳華升寶科技有限公司、深圳市鉅力能科技有限公司、東莞市致格電池科技有限公司、深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院

　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：黃鎮(zhèn)澤、何龍平、梁志勇、李國敏、周少龍、謝賢蕾、雷遠(yuǎn)兵、王公成、劉聰、葛輝明、陳光輝、劉文平、梁東建、莊宗標(biāo)、黃國文、蘇金然、謝增平、王益群、王松輝、劉文杰、楊和山

　　電動平衡車用鋰離子電池組技術(shù)要求

　　1、范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動平衡車用鋰離子電池組的術(shù)語和定義、要求、試驗方法、型式試驗及標(biāo)志、包裝、運輸和儲存。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動獨輪車、電動兩輪平衡車等電動平衡車用鋰離子電池組。

　　2、規(guī)范性引用文件

　　下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

　　GB31241-2014便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求

　　3、術(shù)語和定義

　　3.1電動平衡車electric self-balancing scooter

　　以蓄電池為動力能源，以姿態(tài)控制技術(shù)實現(xiàn)車體平衡，由電機驅(qū)動，可用于休閑、娛樂的健身器械，也可作為短途代步工具。

　　3.2鋰離子電池lithium-ion cell

　　含有鋰離子的能夠直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。該裝置包括電極、隔膜、電解質(zhì)、容器和端子等，并被設(shè)計成可充電。以下簡稱“電池”。

　　3.3鋰離子電池組 ithium-ion battery

　　由任意數(shù)量的鋰離子電池組合而成且準(zhǔn)備使用的組合體。該組合體包括適當(dāng)?shù)姆庋b材料、連接器，也可能含有電子控制裝置。以下簡稱“電池組”。

　　3.4充電限制電壓limited charging voltage

　　制造商規(guī)定的電池或電池組的額定最大充電電壓。

　　3.5放電終止電壓cut-off voltage

　　制造商規(guī)定的放電終止時電池或電池組的負(fù)載電壓。

　　3.6額定容量rated capacity

　　制造商標(biāo)明的電池或電池組容量。

　　3.7起火 fire

　　電池或電池組中發(fā)出可見火焰。

　　3.8爆炸 explosion

　　電池或電池組外殼破裂，內(nèi)部有固體物質(zhì)從電池中拋射出來，并發(fā)出聲音。

　　3.9漏液 leakage

　　可見的液體電解質(zhì)從電池或電池組中的漏出。

　　3.10容量恢復(fù)能力 capacity recovery

　　完全充電的蓄電池在一定溫度下存儲一段時間后，再完全充電，其后放電容量與初始容量之比。

　　3.11符號

　　C1-----1h率額定容量(Ah)。

　　I1------1h率放電電流，其數(shù)值等于C1(A)。

　　4、要求

　　4.1樣品要求

　　組成電動平衡車用鋰離子電池組的電池應(yīng)符合GB 31241-2014相關(guān)要求。

　　4.2電性能試驗

　　4.2.1室溫容量

　　電池組按5.2.1規(guī)定進行試驗，放電容量應(yīng)不低于額定容量。

　　4.2.2高溫容量

　　電池組按5.2.2規(guī)定進行試驗，放電容量應(yīng)不低于額定容量。

　　4.2.3低溫容量

　　電池組按5.2.3規(guī)定進行試驗，放電容量應(yīng)不低于額定容量的80%。

　　4.2.4倍率放電

　　電池組按5.2.4規(guī)定進行試驗，放電容量應(yīng)不低于額定容量的90%。

　　4.2.5高溫荷電保持與容量恢復(fù)能力

　　電池組按5.2.5規(guī)定進行試驗，高溫荷電保持率應(yīng)不低于額定容量的80%，容量恢復(fù)應(yīng)不低于額定容量的90%。

　　4.2.6循環(huán)壽命

　　電池組按5.2.6規(guī)定進行試驗，循環(huán)充放電次數(shù)應(yīng)不低于300次。

　　4.3環(huán)境試驗

　　4.3.1低氣壓

　　電池組按5.3.1規(guī)定進行試驗，應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。

　　4.3.2振動

　　電池組按5.3.2規(guī)定進行試驗，應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。

　　4.3.3沖擊

　　電池組按5.3.3規(guī)定進行試驗，應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。

　　4.3.4加熱

　　電池組按5.3.4規(guī)定進行試驗，應(yīng)不起火、不爆炸。

　　4.3.5擠壓

　　電池組按5.3.5規(guī)定進行試驗，應(yīng)不起火、不爆炸。

　　4.3.6跌落

　　電池組按5.3.6規(guī)定進行試驗，開路電壓應(yīng)不低于初始電壓的90%，電池組應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。

　　4.3.7外殼應(yīng)力

　　電池組按5.3.7規(guī)定進行試驗，外殼應(yīng)不發(fā)生導(dǎo)致內(nèi)部組成暴露的物理變形。

　　4.3.8海水浸泡

　　電池組按5.3.8規(guī)定進行試驗，應(yīng)不起火、不爆炸。

　　4.3.9溫度循環(huán)

　　電池組按5.3.9規(guī)定進行試驗，應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。

　　4.4電安全試驗

　　4.4.1過充電保護

　　電池組按5.4.1規(guī)定進行試驗，電池管理系統(tǒng)應(yīng)起作用，電池組應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。

　　4.4.2過放電保護

　　電池組按5.4.2規(guī)定進行試驗，電池管理系統(tǒng)應(yīng)起作用，電池組應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。

　　4.4.3短路保護

　　電池組按5.4.3規(guī)定進行試驗，電池管理系統(tǒng)應(yīng)起作用，電池組應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。

　　4.4.4過充電

　　電池組按5.4.4規(guī)定進行試驗，應(yīng)不起火、不爆炸。

　　4.4.5過放電

　　電池組按5.4.5規(guī)定進行試驗，應(yīng)不起火、不爆炸。

　　4.4.6短路

　　電池組按5.4.6規(guī)定進行試驗，應(yīng)不起火、不爆炸。

　　5試驗方法

　　5.1試驗條件

　　5.1.1環(huán)境條件

　　除另有規(guī)定外，試驗應(yīng)在溫度為25℃±5℃，相對濕度為不大于75%，大氣壓力：86kPa～106kPa的環(huán)境中進行。本標(biāo)準(zhǔn)所提到的室溫，是指25℃±2℃。

　　5.1.2測量儀器、儀表要求

　　a)電壓測量裝置準(zhǔn)確度：不低于0.5級;

　　b)電流測量裝置準(zhǔn)確度：不低于0.5級;

　　c)溫度測量裝置準(zhǔn)確度：±0.5℃;

　　d)時間測量裝置準(zhǔn)確度：±0.1%。

　　5.1.3電池組充電

　　室溫下，電池組以0.2I1(A)放電電流放電至制造商規(guī)定的截止電壓，擱置1h后按以下方式進行充電：

　　a)按企業(yè)提供的充電方法進行充電;

　　b)若企業(yè)未提供充電方法，電池組以0.2I1(A)充電電流充電至充電限制電壓時轉(zhuǎn)恒壓充電，至充電電流降至0.02I1(A)時停止充電，充電后擱置1h。

　　5.2電性能試驗

　　5.2.1室溫容量

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，室溫下，以0.2I1(A)放電電流放電至終止電壓，記錄放電容量，電池組應(yīng)符合4.2.1的要求。

　　5.2.2高溫容量

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，在溫度為55℃±2℃的環(huán)境中靜置8h，以0.2I1(A)放電電流放電至終止電壓，記錄放電容量，電池組應(yīng)符合4.2.2的要求。

　　5.2.3低溫容量

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，在溫度為-10℃±2℃的環(huán)境中靜置8h，以0.2I1(A)放電電流放電至終止電壓，記錄放電容量，電池組應(yīng)符合4.2.3的要求。

　　5.2.4倍率放電

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，以3I1(A)的放電電流放電至終止電壓，記錄放電容量，電池組應(yīng)符合4.2.4的要求。

　　5.2.5高溫荷電保持與容量恢復(fù)能力

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，在55℃±2℃的環(huán)境溫度下，將電池組開路擱置7d，電池組在室溫下擱置5h后，以0.2I1(A)放電電流放電至終止電壓，記錄放電容量。然后按5.1.3方法進行充電后，在室溫下以0.2I1(A)放電電流放電至終止電壓，記錄放電容量，電池組應(yīng)符合4.2.5的要求。

　　5.2.6循環(huán)壽命

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，以3I1(A)放電電流放電至制造商規(guī)定的放電截止電壓，放電后在室溫下擱置1h。循環(huán)上述步驟，至電池容量為測試初始容量的60%時，停止試驗。循環(huán)充放電次數(shù)應(yīng)符合4.2.6的要求。

　　5.3環(huán)境試驗

　　5.3.1低氣壓

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，將電池組放入低氣壓箱中，調(diào)節(jié)試驗箱中氣壓為11.6kPa,溫度為室溫，靜置6h，觀察1h。電池組應(yīng)符合4.3.1的要求。

　　5.3.2振動

　　電池組按5.1.3進行充電后，將電池組緊固在振動試驗臺上，按表1進行正弦振動測試。

　　頻率振動參數(shù)對數(shù)掃頻循環(huán)時間軸向振動周期數(shù)

　　每個方向進行12次循環(huán)，每個方向循環(huán)時間共計3h的振動，按照3個相互垂直的方向依次進行振動試驗。電池組應(yīng)符合4.3.2的要求。

　　5.3.3沖擊

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，按表2進行沖擊試驗，在6個互相垂直的方向上進行沖擊。

　　電池組應(yīng)符合4.3.3的要求。

　　5.3.4加熱

　　本試驗應(yīng)在拆除電池組外保護線路后進行，電池組按5.1.3方法進行充電后，將電池組放入試驗箱中。試驗箱以(5±2)℃/min的溫升速率進行升溫，當(dāng)箱內(nèi)溫度達(dá)到130℃±2℃后恒溫，并持續(xù)1h。電池組應(yīng)符合4.3.4的要求。

　　5.3.5擠壓

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，采用圖1規(guī)格擠壓板進行擠壓，按照下列條件進行試驗：

　　a)擠壓方向：對樣品寬面方向進行擠壓。

　　b)擠壓速度：1.5cm/s

　　c)擠壓程度：變形量達(dá)到50%或擠壓力達(dá)到電池質(zhì)量的1000倍或擠壓力達(dá)到100kN，以最先達(dá)到的條件為準(zhǔn)。

　　電池組應(yīng)符合4.3.5的要求。

　　5.3.6跌落

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，按1m的跌落高度自由落體跌落于混凝土地面上，共跌落三次，跌落方向為平衡車使用過程中最有可能的三個跌落方向。電池組應(yīng)符合4.3.6的要求。

　　5.3.7外殼應(yīng)力

　　模壓或注塑成形的熱塑性外殼的結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證外殼材料在釋放由模壓或注塑成形所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力時，該外殼材料的任何收縮或變形均不會暴露出內(nèi)部零部件。

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，電池組放入70℃±2℃的鼓風(fēng)恒溫箱中擱置7h，然后取出樣品并恢復(fù)至室溫。電池組應(yīng)符合4.3.7的要求。

　　5.3.8海水浸泡

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，將電池組浸入3.5%NaCl溶液(質(zhì)量分?jǐn)?shù)，模擬常溫下的海水成分)中2h，水深應(yīng)沒過電池組。電池組應(yīng)符合4.3.8的要求。

　　5.3.9溫度循環(huán)

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，放置在溫度為20℃±5℃的可控溫的箱體中進行如下步驟：

　　a)將樣品放入溫度為85℃±2℃的試驗箱中保持6h;

　　b)后將試驗箱溫度降為-40℃±2℃，并保持6h;溫度轉(zhuǎn)換時間不大于30min;

　　c)再次將試驗箱溫度升為85℃±2℃，溫度轉(zhuǎn)換時間不大于30min;

　　d)重復(fù)步驟a)-c)，共循環(huán)5次。

　　電池組符合4.3.9的要求。

　　5.4電安全試驗

　　5.4.1過充電保護

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，以制造商規(guī)定的最大充電電流充電，充電至電池管理系統(tǒng)起作用，或達(dá)到以下條件時停止試驗：

　　a)電池組電壓達(dá)到充電限制電壓的1.2倍;

　　b)溫度返回至室溫或達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。

　　電池組應(yīng)符合4.4.1的要求。

　　5.4.2過放電保護

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，以制造商規(guī)定的最大放電電流放電，放電至電池管理系統(tǒng)起作用，或達(dá)到以下條件時停止試驗：

　　a)電池組電壓低于額定電壓的25%;

　　a)溫度返回至室溫或穩(wěn)定狀態(tài)。

　　電池組應(yīng)符合4.4.2的要求。

　　5.4.3短路保護

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，用電阻不大于20mΩ的電阻絲短接正負(fù)極，短路時間為10min，

　　電池組應(yīng)符合4.4.3的要求。

　　5.4.4過充電

　　本試驗應(yīng)在拆除電池組外保護線路后進行。

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，以制造商規(guī)定的最大充電電流充電1h，電池組應(yīng)符合4.4.4的要求。

　　5.4.5過放電

　　本試驗應(yīng)在拆除電池組外保護線路后進行。

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，以制造商規(guī)定的最大放電電流放電，直至終止電壓低于額定電壓的25%，電池組應(yīng)符合4.4.5的要求。

　　5.4.6短路

　　本試驗應(yīng)在拆除電池組外保護線路后進行。

　　電池組按5.1.3方法進行充電后，用電阻不大于20mΩ的電阻絲短接正負(fù)極，短路時間為10min。

　　電池組應(yīng)符合4.4.6的要求。

　　6型式檢驗

　　6.1檢驗時機

　　型式試驗一般在產(chǎn)品設(shè)計定型和生產(chǎn)定型時按周期進行。具有下列情況之一的均需做型式試驗：

　　a)產(chǎn)品停產(chǎn)3個月以上又恢復(fù)生產(chǎn);

　　b)轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)再試制定型;

　　c)正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變;

　　d)產(chǎn)品投產(chǎn)前鑒定或質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出。

　　6.2抽樣方法

　　試驗使用的電動平衡車用鋰離子電池組制造期限不應(yīng)超過3個月，型式試驗的樣品是使用與正常生產(chǎn)相同的材料、設(shè)備生產(chǎn)并隨機抽取的，樣品數(shù)量為13。

　　6.3試驗項目

　　樣品的分組要求及測試順序按照表3規(guī)定執(zhí)行。

　　表3檢驗項目

　　7標(biāo)志、包裝、運輸、儲存

　　7.1標(biāo)志

　　7.1.1產(chǎn)品標(biāo)志

　　a)產(chǎn)品名稱或型號規(guī)格;

　　b)額定容量、充電限制電壓;

　　c)制造商或商標(biāo);

　　d)制造日期或批號、標(biāo)稱電壓。

　　7.1.2外包裝標(biāo)志

　　a)產(chǎn)品名稱或型號規(guī)格;

　　b)制造商名稱;

　　c)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)號，出廠日期;

　　d)警示說明或警示標(biāo)志、廠址和聯(lián)系電話;

　　e)安全儲運圖示標(biāo)志。

　　7.2包裝

　　a)包裝應(yīng)牢固，應(yīng)有防摔，防潮措施;

　　b)包裝應(yīng)有合格證、使用說明書、保修卡、附件清單相關(guān)文件。產(chǎn)品使用說明書和產(chǎn)品保修卡可以印刷在同一份手冊或紙張中;合格證可作為單獨文件，也可以將檢驗合格信息印刷在產(chǎn)品標(biāo)簽或外包裝上。

　　7.3運輸

　　產(chǎn)品在運輸過程中應(yīng)防止碰撞，拋摔，并有防曬，防雨措施。

　　7.4儲存

　　產(chǎn)品應(yīng)儲存在通風(fēng)，干燥的倉庫內(nèi)，不易與腐蝕性，易燃物質(zhì)一起儲存。