8月12日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“動力電池：大市場VS‘小’問題”主題沙龍在京舉行。妙盛動力科技有限公司（下文簡稱妙盛動力）董事長邱則有在沙龍上介紹了公司在鋰電安全性研究方面的相關(guān)情況。

　　邱則有首先介紹了妙盛動力在對外交流中總結(jié)出的各國電池行業(yè)優(yōu)點。他說，近兩年來，妙盛動力與日本、韓國、美國、歐洲的一些企業(yè)進(jìn)行了多次交流，其中，韓國的自動化生產(chǎn)設(shè)備、動力電池做得都很好，在軟包等復(fù)合工藝上也很少會出現(xiàn)問題，電池一致性、安全性都很高；美國在綜合控制系統(tǒng)、管理系統(tǒng)方面的研究比較深；歐洲的寶馬、菲亞特等企業(yè)則非常注重技術(shù)交流，會仔細(xì)與到訪企業(yè)分享每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的成功經(jīng)驗與失敗教訓(xùn)，共同促進(jìn)技術(shù)提升。

　　通過總結(jié)對外交流經(jīng)驗，邱則有表示，現(xiàn)階段我國動力電池企業(yè)應(yīng)該以更加平和的心態(tài)來看待國內(nèi)外差距，要從材料研究、設(shè)備研發(fā)、電芯技術(shù)、系統(tǒng)開發(fā)等多個層面推進(jìn)相關(guān)技術(shù)研發(fā)工作，并且要有足夠的自信來應(yīng)對下一步的市場競爭。

　　長期以來，妙盛動力秉承“不急功近利”的原則，從研發(fā)、設(shè)備、工藝改進(jìn)等多個層面著手，潛心研究電池安全問題，目前已在全球十多個國家的汽車產(chǎn)區(qū)申請了多項發(fā)明專利，并且公司現(xiàn)在生產(chǎn)的電池已基本上可以做到恒溫控制。“鋰電池是電化學(xué)與熱化學(xué)相結(jié)合的一個‘活體’，因此肯定有規(guī)律可循。只要能把規(guī)律控制好，就可以穩(wěn)定地防御熱失控問題，讓鋰電池變得更安全”，邱則有如是說，“此外，為了更好地推進(jìn)鋰電池生產(chǎn)，妙盛動力還成立了專門的設(shè)備技改部門，對采購的先進(jìn)設(shè)備根據(jù)實際需要進(jìn)行改造，以便更好地提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、電芯一致性等”。

　　據(jù)了解，妙盛動力是一家專業(yè)從事動力聚合物鋰離子電池及電池包、BMS、高功率啟動電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域包括客車、乘用車、城市物流車、插電混合電動車等。今年6月，妙盛動力憑借過硬的技術(shù)和優(yōu)異的產(chǎn)品性能，順利進(jìn)入國家工信部第四批動力電池公示名單，成為湖南省唯一通過國家工信部《汽車蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公告目錄的新能源汽車鋰離子動力電池企業(yè)。

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