目前，中國(guó)鋰電池回收行業(yè)還處于發(fā)展初期，產(chǎn)業(yè)閉環(huán)尚未形成，發(fā)展較為緩慢。歐陽明表示，贛鋒鋰業(yè)具備一定的鋰電池回收優(yōu)勢(shì)，包括現(xiàn)成的廢料處理加工廠及回收處理技術(shù)。

　　為完善公司的循環(huán)產(chǎn)業(yè)布局，贛鋒鋰業(yè)于2016年年初設(shè)立了全資子公司江西贛鋒循環(huán)科技有限公司，擬以自有資金一期投資1200萬元建設(shè)含鋰金屬?gòu)U料回收循環(huán)利用項(xiàng)目。

　　“這個(gè)項(xiàng)目與公司主業(yè)相關(guān)，建成后將滿足公司和行業(yè)快速增長(zhǎng)的要求，未來預(yù)計(jì)將成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?！睔W陽明表示，贛鋒循環(huán)科技有限公司2016年實(shí)現(xiàn)盈利1000萬元，2017年大概可以回收上萬噸正極材料行業(yè)產(chǎn)生的鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰等含鋰廢料。

　　“未來，公司將走綜合回收利用的道路。”歐陽明稱，“不僅回收鋰，鈷、鎳等稀有金屬同樣回收，深度介入電池回收領(lǐng)域?！?/p>

　　事實(shí)上，贛鋒鋰業(yè)一直致力于鋰資源的綜合循環(huán)回收利用。自2000年公司成立之初，贛鋒鋰業(yè)就在同步進(jìn)行含鋰廢水的循環(huán)回收。

　　“醫(yī)藥合成反應(yīng)催化劑是金屬鋰一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，在醫(yī)藥中間體生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水里含有氯化鋰，循環(huán)回收含鋰廢水，不僅幫助客戶解決了廢水排放產(chǎn)生的環(huán)保問題。同時(shí)拓展了公司原材料供應(yīng)渠道?！睔W陽明告訴記者。

　　事實(shí)上，贛鋒鋰業(yè)看中鋰電池回收領(lǐng)域，不僅因?yàn)榧夹g(shù)上的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)看中了其潛在的市場(chǎng)規(guī)模。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，2018年將是車用動(dòng)力電池回收的小高峰。屆時(shí)，中國(guó)動(dòng)力鋰電池廢舊回收市場(chǎng)將初具規(guī)模，累計(jì)廢舊動(dòng)力鋰電池超過12GWh、報(bào)廢量超過17萬噸，從中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模將超過53億元。到2020年，中國(guó)車用鋰電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到20萬噸，市場(chǎng)回收規(guī)模達(dá)到101億元。隨著新能源汽車的發(fā)展和時(shí)間推移，動(dòng)力鋰電池回收的壓力會(huì)越來越大。

　　市場(chǎng)潛在規(guī)模雖然可觀，但是行業(yè)發(fā)展仍不規(guī)范。歐陽明指出，鋰電池回收領(lǐng)域目前缺乏相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。比如，責(zé)任主體究竟是車廠還是電池廠，需要怎樣的資質(zhì)牌照，這些問題都尚未明確。“現(xiàn)在市場(chǎng)上做鋰電池回收的大都是些小作坊。這種無序化的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，容易造成污染以及資源的浪費(fèi)，呼吁國(guó)家加強(qiáng)鋰電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，指導(dǎo)行業(yè)更快更好的發(fā)展。”

　　歐陽明表示，公司具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的金屬鋰冶煉和低溫真空蒸餾提純技術(shù)，同時(shí)也是鋰再生資源規(guī)模化綜合利用的企業(yè)、專業(yè)化規(guī)?；?yīng)丁基鋰的企業(yè)。“技術(shù)優(yōu)勢(shì)的沉淀，將有利于公司在鋰電池回收領(lǐng)域占得先機(jī)。”