1、加大政府的支持力度

　　5月19日，國務院印發《中國制造2025》，明確指出政府對新能源汽車的支持力度會越來越大，并且是具有可持續性的。

　　2、新能源汽車堅決“不限行不限購”

　　9月份，國務院常務會議明確提出：各地不得對新能源汽車實行“限行限購”政策，已經實施的應當取消！

　　3、微型電動汽車“升級一批 規范一批 淘汰一批”

　　10月份，國務院批示同意《關于低速電動車管理有關問題的請示》，明確按照“升級一批 規范一批 淘汰一批”的工作思路推進微型電動汽車的規范化管理。

　　4、微型電動汽車國家標準開始制定，2018年10月正式發布

　　響應國務院號召，國家標準化委員會開始修訂《四輪低速電動車技術條件》，項目周期為24個月，意味著正式標準將在2018年10月正式發布，也標志著微型電動汽車將擁有合法身份。

　　有了國務院的政策力挺，發展電動汽車已經上升成了國家戰略。中國汽車工程學會日前發布節能與新能源汽車技術路線圖，明確了中國汽車產業未來技術發展的七大方向，并且明確到2030年，新能源汽車將與傳統燃油汽車平分天下。

　　中國汽車工業協會原常務理事長、國家發改委特邀專家張書林也認為，電動汽車發展前景已逐漸清晰，汽車電動化的發展趨勢已成世界各國的共識，發展電動汽車是國家戰略，預計2020~2025年間，續航能力在300公里以上的電動汽車具有與傳統汽車同樣的競爭力，產量達到當年同類車產量的10%~30%；2030年以后電動汽車與傳統汽車在市場上將并行發展，產量將達到同類汽車產量的50%。

　　電動汽車前景廣闊、潛力巨大，甚至可能力壓傳統汽車成為交通工具新潮流，這對電動汽車經銷商和消費者們來說都是重大利好！