中國電動汽車百人會謝謝小詩，尊敬的各位來賓，今天很抱歉，因為會場有限，只能站著來參加我們的活動。這也顯示了大家對創新的熱情，這個活動是2016年的時候，魏林博士我們一起見面的時候討論的話題，如何來推進中英兩國創新和產業的對接，當時我們覺得這是一個很有意義的題目，所以經過這半年多的努力，我們試圖探索這樣一條路徑，就是像剛才小詩先生講到的，怎么樣讓英國這么多汽車特別是跨界領域產生的創新型的技術項目的團隊和中國的電動汽車產業的發展相對接。

　　大家都知道我們新能源汽車的發展非?？欤谴蠹译[隱感覺到技術仍然是一個瓶頸，技術的源頭一方面來自于我們國內創新的供給，更多的很有價值的地方來自于一些汽車產業，特別是新能源工業比較發達的國家。所以我們和魏博士在英國有這么多優秀的項目。但是到歐洲可能缺乏像中國這么龐大的產業的體量。

　　中國有這么多的汽車企業和零部件企業，他們急需要一些新的項目。這種對接我們想搭建這樣一個平臺，當然這只是一個方式之一，在這個對接的模型中可能還會有很多新路徑，比如我們怎么去推動英國的這些創新型的機構和中國的任勇這樣國內的大企業實現深度的交流，有什么更好的方式。也許他們可以在資本上實現一種合作，也許可以進行一種技術的轉讓或者共同做一些項目的開發，可能會有很多的合作方式。

　　有了英國大使館和貿易部、百人會搭建的這樣一個平臺之后，我覺得起碼可以解決雙方在最初的交流當中的初級信任問題。所以有了一個平臺，解決了大家早期的信任，打消了一些顧慮，畢竟我們之前都沒有見過，特別是一些小企業要想和中國的產業龍頭企業合作，顧慮也是蠻多的。據我了解大家很關心知識產權的問題，很關心文化之間的合作問題，能不能持久等等。

　　所以建立一個初級信任，打消一定的疑慮，在這個基礎之上我們再去更寬廣地拓展雙方合作的一些渠道，這樣可能會走出一個中國的產業和先進的創新資源對接的新路子。

　　今天我們本身也算一個創新，希望我們的創新能夠為今天遠道而來的這么多優秀的團隊、優秀的資源和后面坐著這么多邀請到的國內的整車廠、零部件企業、IT公司、投資機構，我們做一個初次的交流，希望通過這個交流讓大家能夠產生合作，能夠在中國培養出一個跨國合作的典范。

　　我就做這樣一個致辭，謝謝各位！