圖為Li+學社首期技術(shù)沙龍現(xiàn)場

　　【電池中國網(wǎng) 3月24日 楊碩 上海訊】日前，一場專注于探討新能源汽車動力電池安全性的技術(shù)性沙龍在上海同濟大學汽車學院舉辦。此次活動是“Li+學社·成就鋰享 智信未來（2018）電池技術(shù)沙龍”系列活動的第一期，活動由電池中國網(wǎng)和中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會主辦。

圖為中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會秘書長張雨致辭

圖為同濟大學汽車學院副院長魏學哲教授致辭

　　此前，多起電動汽車起火事故曾引發(fā)業(yè)界對磷酸鐵鋰電池和三元電池安全性的大討論，而三元材料在安全性方面的欠缺也成為業(yè)界關(guān)注的焦點和亟待解決的一個重要問題。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，純電動汽車的保有量正在與日俱增，北汽新能源、眾泰、知豆、吉利、江淮、比亞迪等已經(jīng)成為新能源汽車消費領(lǐng)域耳熟能詳?shù)钠放疲鐣鹘鐚τ谛履茉雌嚨陌踩砸笠惨呀?jīng)被提升到前所未有的高度。而純電動汽車“采用哪種材料更安全”的討論，正逐步轉(zhuǎn)變成為“如何從整車角度確保電池安全性”的探討。

圖為清華大學汽車工程系副教授李哲做課題報告

圖為上海理工大學機械學院副教授鄭岳久做學術(shù)報告

圖為同濟大學汽車學院姜波做課題分享

　　本場沙龍以“電池安全——從設(shè)計到管理”為主題，將對電池安全性的討論從檢測階段前移至設(shè)計階段，著眼從設(shè)計、研發(fā)，到生產(chǎn)、運營的全周期范圍內(nèi)思考動力電池的安全性問題。會上，同濟大學汽車學院姜波、清華大學汽車工程系副教授李哲、上海理工大學機械學院副教授鄭岳久等來自國內(nèi)多所知名高校的行業(yè)頂尖專家，向與會人員分享了各自在動力電池安全性能方面的研究成果。

圖為本次沙龍參與者與高校專家進行學術(shù)交流

　　此外，部分專家還同與會的動力電池企業(yè)相關(guān)技術(shù)負責人一道，暢談動力電池目前存在的一些安全性問題以及在前期設(shè)計等階段的解決方法。

圖為中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會與同濟大學汽車學院合作諒解備忘錄簽約儀式

　　會上，還舉行了中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會與同濟大學汽車學院的戰(zhàn)略合作簽約儀式。作為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)研究的頂尖學府，同濟大學汽車學院已發(fā)展成為我國新能源汽車自主研發(fā)的創(chuàng)新科技和人才培養(yǎng)的重要基地。此次動力電池應用分會與同濟大學汽車學院開展深度合作，將有助于動力電池應用分會為其會員企業(yè)提供更為專業(yè)的技術(shù)、咨詢等服務。“Li+學社”也是由此應運而生的動力電池技術(shù)交流平臺。未來，通過中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會與同濟大學汽車學院的強強聯(lián)合，將會助力我國動力電池相關(guān)技的進一步提升和發(fā)展。