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      綠源于興明:中國電動兩輪車邁入發(fā)展新階段
      發(fā)布時間:2022-06-29 16:27:00
      關鍵詞:BLEV2022鋰電池

        《以技術創(chuàng)新引領產業(yè)高質量發(fā)展》

        浙江綠源電動車有限公司總裁助理 于興明:

        各位嘉賓大家好,今天分享的主題是以技術創(chuàng)新引領產業(yè)高質量發(fā)展。

        我們電動自行車從上世紀九十年代發(fā)展至今,從無到有,到最近連續(xù)幾年都是4000多萬臺,維持高位的產銷量。官方的數(shù)據(jù)2021年全年總的產銷量4551.1萬臺。比上年增長了10.3%的量。電動自行車這么大的量,為我們老百姓工作、生活促進國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了巨大的貢獻。方便人民生活,像上班、務工、接送孩子等等,這些都離不開電動自行車。現(xiàn)在很多中國家庭,有多輛的電動自行車。電動自行車促進了快遞、外賣、電商的發(fā)展。同時對于節(jié)能減排也有巨大的貢獻。

        去年做了一個碳足跡的認證一輛電動自行車在一個功能單位,每公里排放的碳只有12.33克,這個對于國家節(jié)能減排,對于3060雙碳戰(zhàn)略做出了巨大的貢獻。

        我們綠源在不同企業(yè)發(fā)展階段都有我們技術的創(chuàng)新,在這里穿插介紹一下綠源董事長和總裁,兩位都是理工科的,在我們綠源整個從1997年至今25年的發(fā)展歷程中,技術創(chuàng)新貫穿始終,技術創(chuàng)新也是我們一張標簽、名片。

        產業(yè)萌發(fā)期我們在1996年打造出第一輛電動車,1998年我們推出了三段式鉛酸電池充電技術,大大提升了電池的壽命和續(xù)航,承擔了老國標電動車蓄電池標準的起草會議。

        2000年綠源的數(shù)控系統(tǒng),BTM可維護充電技術,電動機動力擴容技術相繼問世,同時率先應用新型無插電機,綠源程序電機,推出第一輛大功率電動車。

        2005—2018年產業(yè)井噴期,我們率先引入了焊接的機器人,引領行業(yè)智能制造升級,也是新國標參與起草單位,2018年全面升級了剎車、鋼絲輪胎,當時我們推出了一個口號叫“產品的安心可靠麻煩少”。

        2019年至今我們發(fā)布了電動兩輪車的核心技術,電動車國際流行社,我們胡總是國際流行社協(xié)會的副會長,電動車智能控制的三大趨勢,倡導行業(yè)邁入高質量發(fā)展的新階段。2019年年底,我們液冷電機成功研發(fā)上市,創(chuàng)造了液冷電動車的新品類。

        當年我們邁入中國電動兩輪車發(fā)展的新階段,這個階段的特產銷量連續(xù)突破了4千萬臺,近幾年連續(xù)都是在4千多萬臺的高位維持。電動車已經(jīng)成為大家熟悉的消費品,品牌競爭凸現(xiàn),資源向頭部企業(yè)激動,智能物聯(lián)、電池、充換電等新技術的發(fā)展。

        但是在發(fā)展當中有一個突出的問題,電動兩輪車成為耐用的消費品。在這個當中,剛才說我們電動車外觀的升級,智能升級、續(xù)航的升級等等,這些始終都要以耐用品質作為它的基石,耐用品質是牽動消費者最核心的指標,我們認為是其他技術創(chuàng)新和功能迭代的基礎。

        那么基于此,我們在5月28號對外發(fā)布了全新的品牌定位,我們綠源液的電動車一部車騎10年,這是基于我們以前安心可靠麻煩少的基礎上,升級了我們的品牌定位。

        我們的底氣我們的基礎在哪里?從1997年發(fā)展至今,我們數(shù)幾千萬用戶當中,通過我們的調查了解到,實際使用10年以上的老用戶在全國超過了100萬。

        我們技術創(chuàng)新的路線,以提升產品的耐用品質為主線,從傳統(tǒng)車3-5年的使用壽命,我們要提升到10年,所以我們液冷電動車使用壽命可以達到10年以及10年以上。

        支撐我們一部車騎10年的核心技術,就是我們的液冷電機,這個液冷電機防水等級達到IP8級,電機的效率達到90%,工作溫度降低30度,取得的8項的技術專利。

        液體電機2020年獲得中國輕工業(yè)聯(lián)合會科學技術進步獎,2021年經(jīng)過技術驗證與迭代完善,2022年全面推向市場,獲得了廣泛的好評,產銷量大幅上升。

        在我們綠源液冷動力技術的發(fā)展規(guī)劃,我們第一個階段就是液冷電機,第二階段的計劃是把控制器跟電機集成起來,第三階段就是把控制器充電器跟電機進行集成。

        液冷電機是我們的核心技術,與此同時我們技術的矩陣還有風冷控制器,SOC精準電量顯示、智能控制器、精工車架、陶瓷剎車、鋼絲輪胎等等,組成了我們核心的技術矩陣。

        核心技術建立在智能工廠智能制造的平臺基礎上,鑄就了我們堅實的耐用品質,我們的浙江工廠擁有全國最大的電動車總裝車間,我們95畝的項目,是一個完整的大的單體車間,單體車間達到19萬平米。

        我們浙江核心的部件基地生產我們的精工車架、液冷電機,我們在廣西貴港的新能源產業(yè)基地,我們打造的行業(yè)智能化程度最高的生產基地,這是完全、全新的規(guī)劃,行業(yè)有些同仁也去做過交流。我們山東基地,是行業(yè)內單體規(guī)模最大的生產基地,1000畝的生產基地。

        同時我們管料加工的自動化、焊接的自動化、涂裝的自動化、電機生產的自動化、整車同步裝配線,還有目前采用AGV智能搬運的機器人。我們以液冷技術為核心,各項關鍵部件指標遠遠超過了行業(yè)的平均水平。

        我們液冷電機三包是包用10年,我們精工車架,還有我們帶JG標識的前叉、后平叉這些核心部件都是包用十年。而我們這個行業(yè)內普通的電動車一般是兩天一年。部件的質保期比行業(yè)的平均水平提升了3-10倍。

        我們液冷電動車把電動車從易耗型消費品向耐用型消費品轉換,提升了顧客價值,擴大了消者者的權益。我們認為耐用是車輛類產品高質量發(fā)展的核心基石。

        我們的愿景:以我們的技術創(chuàng)新,帶動整個產業(yè)的技術創(chuàng)新,讓技術創(chuàng)新成為整個產業(yè)一股強大洪流,從而共同推動產業(yè)的高質量發(fā)展。

        謝謝各位!


      稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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