圖為九號科技有限公司電動車事業(yè)部總經(jīng)理張珍源作主題演講

日前，由電池中國網(wǎng)、廣東省電動車商會聯(lián)合主辦，星恒電源總冠名的“2021輕型電動車用鋰電池技術及應用交流會”在廣州舉行，在“蓄力電動車鋰電新風口”主題論壇上，九號科技有限公司電動車事業(yè)部總經(jīng)理張珍源，發(fā)表了題為“智能化帶來兩輪電動車行業(yè)‘分化’”的主題演講，介紹了九號科技在電動兩輪車智能化上的創(chuàng)新布局和思考。

張珍源在演講中表示，盡管九號科技進入電動車行業(yè)只有兩年的時間，但是公司鋰電應用這塊已經(jīng)有10年的研究和積累，非常清楚鋰電安全對于電動車領域的重要性。

據(jù)悉，目前九號科技的定位是一家智慧移動能力公司，公司主要聚焦兩大板塊業(yè)務：智慧的移動人和智能短交通。

“我們把通勤距離做了一個劃分，通過距離把通行行業(yè)分為微交通、短交通、支線交通、長距離交通和超長距離交通。”張珍源表示，九號科技重點聚焦在支線交通涵蓋的通勤距離內(nèi)做相應的產(chǎn)品布局，滿足該領域的出行需求，“因而我們有序布局品類，拼齊出行領域拼圖。”

據(jù)張珍源介紹，九號科技最開始從平衡車切入，用了差不多三年時間把平衡車品類做到了全球第一。平衡車之后，九號科技開始關注更長距離的出行產(chǎn)品，隨后公司開始導入滑板車品類，并用了兩三年的時間，做到了全球第一。

隨后，進入2019年，九號科技又開始拓展新產(chǎn)品——全地形車和智能電動兩輪車。

張珍源表示，2019年九號科技對自身進行了一個新的定位——九號真·智能，“在很多品類里，都發(fā)生了類似智能機和功能機演變的過程，我們認為電視、自行車、汽車也都會有這個演變過程，”張珍源表示，九號科技進入電動兩輪車領域的時候，就有這個思考和定位，希望通過創(chuàng)造革命性的電動車來滿足用戶在不同場景下的使用需求。

基于用戶需求和場景分析，九號科技認為，智能電動車應符合主動場景感知+操作簡化，軟件定義硬件，并不斷升級等特質(zhì)，并圍繞這些進行深入分析、設計和創(chuàng)新。

據(jù)張珍源介紹，真·智能技術，有很大一塊聚焦在電池版塊，“我們對鋰電池有將近10年的應用經(jīng)驗，對鋰電池有非常大的敬畏之心，”張珍源表示，從2012年做平衡車開始，九號科技就堅持自主研發(fā)鋰電BMS系統(tǒng)，目前我們的BMS管理系統(tǒng)已經(jīng)更新到第六代。

不僅在鋰電池的電芯選擇、電池管理系統(tǒng)和應用上進行多項測試，九號科技還與眾多鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)一起探討鋰電池安全使用、管理和冗余設計等。

同時，針對電動車在不同季節(jié)、場景下可能出現(xiàn)的長期停滯未使用，導致電池長期放置衰減或缺電，也進行相應的保護設計，以便提升鋰電池在整個車輛使用過程中的循環(huán)壽命等。

據(jù)張珍源介紹，九號科技還提供云服務功能，可以線上實時解答用戶電池使用問題等。