3月12日援引美媒消息稱，兩家歐洲航空公司正在合作確保無人機在機場附近安全飛行。

　　比利時公司Unifly和丹麥初創(chuàng)公司Integra Aviation Academy上周在馬德里世界ATM大會上宣布在全國范圍內(nèi)建立一個新的無人交通管理（UTM）系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以檢測，監(jiān)控和記錄關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施位置附近的無人機航班（特別是機場）。

　　該技術(shù)旨在促進無人機和有人駕駛飛機之間的空中交通管理的廣泛概念和解決方案，以避免潛在的碰撞或其他危險。

　　盡管無人機與載人飛機之間的碰撞很罕見——盡管有許多虛假的報道，在錯誤的時間和地點飛行的無人機導致的事件，包括9月份DJI Phantom 4與陸軍UH-60直升機之間的碰撞。

　　Integra和Unifly將與MyDefence和Reseiwe合作創(chuàng)建了有人和無人駕駛飛行員進行通信的系統(tǒng)，提醒他們?nèi)魏尉o急威脅。該系統(tǒng)將監(jiān)督整個工作流程從允許從周邊創(chuàng)建到普及監(jiān)控。

　　Unifly公司首席執(zhí)行官Mark Kegelaers在一份新聞稿中表示：“機場及其周邊環(huán)境是一個非常具體和脆弱的地區(qū)，對載人和無人航空而言，安全共存至關(guān)重要。需要一個成熟的系統(tǒng)來實時監(jiān)控和溝通，以便所有利益相關(guān)者隨時了解情況。”

　　世界各國政府正爭相在國家空域內(nèi)部署可行的UTM系統(tǒng)。

　　6月，聯(lián)合國機構(gòu)國際民用航空組織在AUVSIXponential 2017會議期間發(fā)布了關(guān)于UTM的提案請求。

　　2016年，NASA展示了自己的UTM平臺，同時在六個FAA測試點部署了24架無人機。美國宇航局表示，這項測試允許這些地點的運營商“與UTM研究平臺在不同地理位置進行互動，使用各種飛機和不同的軟件客戶在超視距無人機系統(tǒng)中測試，以便NASA與FAA可以獲得信息進一步完善和發(fā)展研究。”

　　最近，由無人機空間公司發(fā)布的一項研究預測，美國將落后于英國，新加坡和迪拜等UTM部署。“迪拜和新加坡將成為第一批開發(fā)城市商業(yè)無人機交通系統(tǒng)的國家，包括乘客出租車服務(wù)。”報告補充道。