• <cite id="yzxl6"><rp id="yzxl6"></rp></cite>
    <blockquote id="yzxl6"></blockquote>

    <blockquote id="yzxl6"></blockquote>
    1. <thead id="yzxl6"><progress id="yzxl6"><dl id="yzxl6"></dl></progress></thead>
      <p id="yzxl6"><li id="yzxl6"></li></p>
      疯狂做受xxxx高潮欧美日本,亚洲国产天堂久久综合226114,精品国产免费一区二区三区香蕉,欧美日韩国产亚洲沙发,国内精品大秀视频日韩精品,国产无遮挡猛进猛出免费软件,日本www一道久久久免费,丰满大爆乳波霸奶
      三元暫緩下 格林美為何花費3.6億擴充三元原料產(chǎn)能?
      發(fā)布時間:2016-06-12 09:41:00
      關鍵詞:三元材料動力電池格林美

      92.jpg

        近日,格林美發(fā)布公告,全資子公司花費3.6億建設年產(chǎn)4萬噸車用動力電池原料硫酸鎳生產(chǎn)線,以滿足公司鎳鈷錳(NCM)與鎳鈷鋁(NCA)材料戰(zhàn)略發(fā)展需求原料以及未來車用動力電池材料市場的需求。

        年初國家發(fā)布“三元暫緩用于客車”政策,許多材料生產(chǎn)商訂單縮水。在此背景下,為什么格林美仍耗資擴大三元材料產(chǎn)能?

        從格林美相關負責人處獲悉:“目前國內(nèi)的三元材料多應用于乘用車和物流車,這兩塊市場很大,訂單多到接不過來。”

        正是在簽約不斷的前提下,格林美決定又一次加碼。至于此次格林美發(fā)力硫酸鎳材料的原因,有業(yè)內(nèi)人士稱,雖然國內(nèi)動力電池原材料領域的投資高漲、產(chǎn)能擴大一直在繼續(xù),但是依然不能滿足新能源汽車的需求,特別是硫酸鎳原材料供應遠遠不足。

        一般來說,1kWh動力電池大約需要用到2.3-2.5kg正極材料,按照新能源汽車動力電池容量20-30kwh進行測算,則至少需要40-60萬噸的高純硫酸鎳晶體。

        2016年以來,格林美在三元電池材料方面的擴產(chǎn)、簽約動作不停,這表明其看好三元電池市場。

        而與其他鋰電材料生產(chǎn)商不同的是,格林美擁有從“原料(鎳鈷錳)——前驅(qū)體——正極材料”的新能源車用動力電池三元材料的完整產(chǎn)業(yè)鏈。格林美圍繞以三元材料以及其原材料生產(chǎn)為核心業(yè)務,聯(lián)合下游企業(yè)擴展材料生產(chǎn)線,最后再回收報廢新能源汽車、鋰電池,打造全產(chǎn)業(yè)鏈的完成閉環(huán),不斷夯實核心競爭力。

        在三元材料供應方面,今年1月12日,格林美子公司無錫凱力克能源材料有限公司(簡稱“無錫凱力克”)與遠東福斯特新能源有限公司簽訂4.5億元鎳鈷錳酸鋰三元正極材料供貨協(xié)議,預定全年供貨量為3000噸。

        3天后,無錫凱力克又與天津市捷威動力工業(yè)有限公司簽訂7.7 億元鋰離子電池三元正極材料協(xié)議,合同期限為2016-2018年。

        不到一星期之內(nèi),格林美就簽下逾12億元的訂單,充分體現(xiàn)了其正極材料品質(zhì)的市場認可度。

        目前,格林美新能源無錫有限公司正在積極建設新增的5000噸正極材料生產(chǎn)線,預計今年七月份正式投產(chǎn)。

        值得一提的是,此次擴產(chǎn)屬于去年年底格林美投資的6.57億元動力電池材料項目的一部分。據(jù)了解,該項目總共包括年產(chǎn)5000噸鎳鈷鋁(NCA)三元材料前驅(qū)體原料、年產(chǎn)1 0000噸鎳鈷錳酸鋰( NCM)三元正極材料以及年產(chǎn)10000噸鎳鈷錳( NCM)三元前驅(qū)體原料。

        在訂單不斷的同時,格林美積極發(fā)揮其進入ECOPRO Co、三星SDI等國際企業(yè)材料供應鏈的優(yōu)勢,也加快與國內(nèi)下游企業(yè)的合作,打造新能源汽車綠色供應鏈。

        2016年4月25日,格林美與東風襄旅、三星環(huán)新簽訂了新能源汽車綠色供應鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議書。根據(jù)協(xié)議,格林美將為三星環(huán)新供應正極材料,三星環(huán)新再制造動力電池供貨給東風襄旅。在國家“村村通”的政策指導下,東風襄旅將生產(chǎn)的汽車銷往農(nóng)村地區(qū)。

        格林美相關負責人透露,公司正在著手成立一家供應鏈金融公司,專門從事農(nóng)村地區(qū)的汽車租賃、銷售等業(yè)務。

        據(jù)格林美相關公告,此次三方2016年首期合作預計規(guī)模為2000輛純電動物流車及專用車,試點1 0000輛新能源汽車在物流、環(huán)衛(wèi)與特種場合、城鄉(xiāng)交通與村村通場合的使用。

        除了攜手電池廠商、整車廠,格林美早在2015年9月9日,已經(jīng)聯(lián)手比亞迪在湖北省合資設立新能源電站有限公司,從事推廣、運行和經(jīng)營儲能電站和光伏電站項目。

        格林美聯(lián)合下游企業(yè),既整合了自身回收、生產(chǎn)材料的資源,又保證了材料生產(chǎn)線的供應端。

        梳理格林美的產(chǎn)業(yè)布局發(fā)現(xiàn),通過夯實其上游正極材料的供應地位,格林美以此為圓點輻射下游,完成了與電池廠商、整車廠的聯(lián)盟。

        上述負責人表示,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)正處于起步發(fā)展期,產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)專注做好做精自己產(chǎn)品的同時,彼此開展戰(zhàn)略聯(lián)盟、技術合作能夠提升行業(yè)整體水平,格林美“打造具有全球競爭力的動力電池正極材料核心制造基地”的企業(yè)價值才能真正實現(xiàn)。


      稿件來源: 高工鋰電網(wǎng)
      相關閱讀:
      發(fā)布
      驗證碼:
      主站蜘蛛池模板: 五月播播| 国产一区二区三区最新视频| 日本一级在线播| 国产不卡精品视频男人的天堂| 一区二区三区午夜| 精品乱码一区二区三四区视频| 99日本精品永久免费久久| 亚洲精品乱码久久久久久麻豆不卡| 一本色道久久综合无码人妻| 一色桃子中出欲求不满人妻| 国产情侣激情在线对白| 国产麻豆传媒精品亚洲精品 | 亚洲AV福利无码无一区二区| 久久精品国产字幕高潮| 久久天天躁狠狠躁夜夜躁2o2o| 国产乱子伦真实精品| 日韩欧美tⅴ一中文字暮| 欧美狠狠操| 麻豆视屏| 亚洲天堂中文字幕| 久久月本道色综合久久| 亚洲丰满老熟女激情av| 熟女国产精品网站| 国产欧美日韩高清在线不卡| 国产一级在线现免费观看| 中文字幕日韩人妻高清在线| 久久人妻av无码中文专区| 亚洲狠狠狠一区二区三区| 国产一卡2卡三卡4卡免费网站| 亚洲免费成年女性毛视频 | 午夜视频在线观看区二区| 都市激情 在线 亚洲 国产| 欧美亚洲另类制服卡通动漫| 狠狠躁天天躁中文字幕无码| 日本黄色一区二区| 久久久久高潮毛片免费全部播放 | 国产精品亚洲精品爽爽| 97色伦图区97色伦综合图区| 国产精品福利自产拍在线观看| 国产精品色一区二区三区| 在线播放日韩一区|