圖為現代汽車集團研發本部環境技術開發中心專務李起相發表主題演講

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　　在中國電動汽車百人會論壇（2018）的“燃料電池產業化路徑與政策環境”主題論壇上，現代汽車集團研發本部環境技術開發中心專務李起相發表主題演講。

　　以下為演講實錄：

　　大家早上好！我是來自現代汽車集團、負責本部新能源汽車技術開發中心的李起相，非常高興能夠向大家介紹現代集團最近的科技成果——全新燃料電池電動汽車。

　　2016年我們在美國發布了混合動力汽車，也展示了短時間內我們公司取得的成果，也就是IONIQ，這是首個使用現代汽車內部開發的專門的電氣化汽車平臺車型。美國環境保護署驗證了這個車型的優勢，將IONIQ混合動力與電動版本分別評為類別當中最為節能高效的車型。過去短短的五年間，我們就完成了這個壯舉，這都歸功于現代汽車在高能效電動系統與專門平臺研發上的領先地位。

　　2013年我們是第一個在市場上推出商用FCEV的公司，產品叫做途勝燃料電池汽車，五年后我們已經準備好用全新的FCEV展示我們在燃料電池技術方面的最新成果。這個產品叫做NEXO，也是全新的FCEV，代表著現代集團不斷發展的領先環保汽車技術，呈現了我們在過去綠色汽車發展當中的所有成果。從第一個現代預想到途勝以及NEXO，這是未來我們帶給當今用戶的產品。

　　NEXO是代表未來的汽車，它不僅僅是配備了現代最先進的環保動力系統，也非常實用地提供了領先的便利性和駕駛輔助科技。環保燃料動力系統優化了氫氣的使用和組件的效率，結果就是我們為世界帶來了最好的燃料電池系統效率，效率達到60%。不僅如此，我們讓組件更加小、更加輕，同時提高了氫罐儲能密度，也讓NEXO可以實現世界領先的駕駛里程，可在NEDC城市工況中獲得超過800千米的駕駛里程，相比上一代途勝FCEV提升了40%。此外，NEXO的加注只需5分鐘，但是因為SUV存在空氣動力學所導致的燃油經濟性損失，所以我們做出了一定的退讓，利用了高效先進的燃料電池技術和高效的電氣科技。

　　NEXO也體現了我們發展的理念。馬力非常強，可以達到120千瓦，與同樣細分市場當中同樣尺寸的汽車內燃機輸出功率相當。NEXO成功克服了FCEV面臨的傳統技術難題，也就是低溫啟動。即便是在周圍的環境降到-30℃以下依然可以實現安全啟動。值得一提的是，我們在FECV的耐用性方面也有重大突破。NEXO組件可以使用長達10年，里程16萬公里，這和內燃機汽車耐用性水平相當，非常耐用的催化劑和驅動控制技術，NEXO作為FCEV有非常杰出的耐用性。

　　下面談一談我們如何面對現在FCEV面臨的挑戰。為了裝載氫罐我們要犧牲車內空間。我們的理念很簡單，環保汽車所擁有的優勢不應該以犧牲客戶的使用率為代價，為了解決這個難題，我們開發了世界首個三罐集成系統。如此以來，NEXO就有了一個差不多和裝配傳統動力系統汽車一樣的儲存空間。NEXO相比目前的FCEV，它的內部空間是最好的。

　　FCEV獨有的優勢是其它的環保車輛所不具備的，和BEV一樣，它不會產生任何溫室氣體排放，但比傳統電動汽車更好，因為可以在駕駛的同時過濾凈化空氣。進氣系統采用了高效持久的高性能過濾器，可以過濾包括小于2.5毫米的納米顆粒物。簡言之，空氣進入NEXO時99.9%的空氣都會被凈化，儀表盤將顯示你已經為環保做出了多大的貢獻。換句話說，NEXO是一個零排放汽車的代表。

　　最后介紹一下NEXO的一些便捷技術。NEXO提供領先駕駛輔助系統，這是產業的首個技術，可以讓司機在不同的方向換道時看到后面和側面的情況，因此就可以專注于前方的駕駛。車道跟隨輔助是首次應用于現代車型，無論是在高速公路還是在城市道路上都可以讓時速0-91千米的車輛保持在車道當中行駛。與現有的高速輔助功能搭配使用，駕駛員能夠更輕松，也更安全地完成長途駕駛。NEXO提供了非常豐富的實用性自動駕駛技術配置，無論駕駛員是不是在車內，NEXO駕駛員都可以利用遠程的自動泊車功能,在任何泊車環境下自信地完成精準泊車。

　　NEXO將多種ADAS技術與創新的燃料電池系統結合，它是無可爭議的未來多用途汽車。NEXO應用了現代公司的多種前沿技術，客戶們將會成為當下可以立即采用未來創新技術的先行者。NEXO是一個非常重要的里程碑，可以鼓舞我們繼續開發、擴展、創新環保車系。燃料電池是最先進的傳動系統，能夠100%實現零排放目標，因此也會成為內燃機真正的替代品。我們將會繼續發展燃料電池電動車技術，實現小型化、輕量化和更大的功率輸出，這樣燃料電池技術就不會再僅限于SUV，還將應用到轎車、卡車和客車。與此同時，現代將繼續對自動駕駛改進空氣動力學和前沿設計進行投資。

　　女士們、先生們，全新的燃料電池電動車NEXO僅僅是現代汽車公司作為環保汽車改革者與汽車行業先行者的一個最新的案例，我們致力于促進燃料電池技術的大規模應用，并由此打造更美好、更清潔的未來汽車。這是我們的熱情所在，我們也期待能夠與你們共享，與你們共同踏上征程。

　　（根據發言整理，未經本人審閱）