“協會趕緊想想辦法啊，我們都投了反對票，但一人只能投一票，光靠經銷商的力量有限。”10月24日下午，中山有電動車經銷商在中山市自行車電動車行業協會的微信群中留言。因為擔憂廣州全面禁止電動車會波及到中山，中山電動車經銷商紛紛投票反對廣州禁電動車。

　　收集的28177條意見多數是反對

　　據悉，10月10日，《廣州市非機動車和摩托車管理條例(草案征求意見稿)》向社會公開征求意見，征求意見的時間為10月10日至10月24日。廣州今后擬對本行政區域內的電動自行車實行“禁售”“禁行”“禁停”的政策。

　　中山市自行車電動車行業協會秘書長周安明說，“在廣州市政府法制辦的網站上有征求意見的欄目。我們在協會的微信群中發了，讓消費者、經銷商和生產企業積極投票。大部分經銷商都投了反對票。協會和經銷商也參與了廣東省電動自行車行業《致廣州市政府的一封信》。”

　　“協會在微信群中推薦了投票方式，一個在廣州市政府法制辦的官網上，廣東省電動自行車行業信息平臺上也有投票平臺。得知消息后第一時間投了反對票。”某品牌電動車中山總代理李先生說。他表示，中山離廣州比較近，如果廣州真的禁售電動車，擔心中山有可能會向廣州學習。南都記者查詢廣東省電動自行車行業信息平臺，發現共收集到28177條意見，投票者包括消費者、整車企業、經銷商、配件商和環保人士等，其中，幾乎清一色是反對禁電動車的。

　　　“禁超”后大部分經銷商銷量降五成以上

　　中山多個電動車經銷商表示，自從今年4月1日中山全面禁止超標電動車上路以來，已經有不少電動車經銷商關門，目前大部分經銷店銷量下降5成以上。比如大一點的專賣店之前每月可以銷售100多臺，現在只有幾十臺的銷量。“這個月初，工商部門的人到店里查封了30臺電動車，拉走了2臺，說是要回去檢驗。”北部鎮區一電動車經銷商說。他表示，禁止超標電動車上路已經對行業造成了極大影響，如果廣州再全民禁止電動車引來效仿，則可能給電動車行業帶來更致命的打擊。