圖為中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰發(fā)表演講

　　1月14日-15日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2017）在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在會(huì)上發(fā)表演講。

　　以下為演講內(nèi)容：

　　各位來(lái)賓，大家下午好！

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)一直非常關(guān)注汽車的智能化和交通的智能化，在過(guò)去的兩年間，我們與中國(guó)信息化百人會(huì)共同舉辦過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+汽車、互聯(lián)網(wǎng)+交通的論壇，我們還組織了汽車智能與無(wú)人駕駛的熱點(diǎn)討論，組織力量對(duì)相關(guān)技術(shù)和監(jiān)管問(wèn)題也進(jìn)行過(guò)一些研究。一個(gè)總的判斷是，智能化必將給汽車和交通帶來(lái)一場(chǎng)深刻的革命。不僅可以有效減少交通擁堵，提高車輛的安全性，更可以將汽車閑置時(shí)間大幅度減少，從而使更少的汽車提供更為便捷的服務(wù)。這也將改變未來(lái)汽車的使用方式和人類的出行方式。

　　我們看到，汽車和交通兩個(gè)領(lǐng)域的智能化進(jìn)程正在加速，各大汽車生產(chǎn)廠商也紛紛投入到這場(chǎng)技術(shù)革新和產(chǎn)品迭代的過(guò)程之中。汽車與交通的智能化作為一個(gè)新興的領(lǐng)域，在發(fā)展初期具有兩個(gè)明顯的特征：1.它高度依賴技術(shù)的突破。尤其是汽車與信息通信技術(shù)的融合。對(duì)汽車企業(yè)來(lái)講，必須要實(shí)現(xiàn)跨界的創(chuàng)新，加速對(duì)接信息通訊技術(shù)。2.它高度依賴監(jiān)管體制的改革，針對(duì)無(wú)人駕駛的立法在全球都還是一個(gè)新生事物，英、美等國(guó)先行出臺(tái)了一些相關(guān)的測(cè)試性規(guī)范，但是要形成成體系的監(jiān)管還有很長(zhǎng)一段距離。為了加快推進(jìn)新技術(shù)的應(yīng)用，福建方面提出要構(gòu)建一個(gè)無(wú)人駕駛的社會(huì)實(shí)驗(yàn)基地，為智能與無(wú)人駕駛提供測(cè)試和運(yùn)營(yíng)環(huán)境，并想基于這個(gè)實(shí)驗(yàn)基地來(lái)培育這樣一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。這是一個(gè)很好的想法。如果能實(shí)現(xiàn)，它將有利于克服技術(shù)早期難以被驗(yàn)證的困難，對(duì)完善和改革相關(guān)的法規(guī)也會(huì)有很大的幫助。

　　現(xiàn)在有關(guān)無(wú)人駕駛的話題越來(lái)越熱，競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)也在形成，這里既包括技術(shù)之間的競(jìng)爭(zhēng)，也包括實(shí)驗(yàn)場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)。我希望福建省所要建立的這個(gè)實(shí)驗(yàn)基地能做出特色，取得成功。當(dāng)然，我們無(wú)法預(yù)測(cè)智能化最終會(huì)給汽車和交通帶來(lái)多么深刻的影響，因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)和商業(yè)模式正在日新月異。這也正是創(chuàng)新所帶來(lái)的魅力，我希望今天的討論能促進(jìn)大家對(duì)智能汽車和智能交通、智慧城市融合的理解。讓我們?cè)谄囯妱?dòng)化之后，再一次抓住智能化給中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的機(jī)會(huì)。

　　謝謝大家！

　　（根據(jù)發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱）