清華大學教授、博士生導師陳全世

　　10月28日下午，CNESA第14期儲能產業公益沙龍在北京舉行。會上，清華大學教授、清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世系統全面地為嘉賓介紹電動汽車產業前沿問題和應用技術，并對現場嘉賓提出的疑問進行詳細解答。

　　提問：請問我國氫燃料電池的現狀是怎樣的，以及未來的發展情況？

　　陳全世：

　　氫燃料電池優點非常突出，缺點也非常突出。

　　氫氣一般都是從別的資源中取得的，比如用煤制氫氣，燃料電池不受石油的限制，用氫沒有污染，而且加氫很快，只需要一兩分鐘，非常便利。

　　缺點在于現狀技術還不太成熟，現在還沒有形成產業化，而且對膜的要求很高。另外，催化劑還需要使用鉑金，造價比較高，而且在使用中可能會產生有害氣體。

　　目前燃料電池在中國的示范平均壽命大概是1200小時。

　　從目前的情況看，燃料電池現在還不具備產業化能力，我不建議企業大量參與，而是要由研發機構去做關鍵實驗研究。

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