資料顯示，招工難、專業(yè)人才短缺是氫能與燃料電池行業(yè)當(dāng)下所面臨的一大難題。“氫能研究員崗位在招聘網(wǎng)站上掛了三個多月還沒有招到合適的人”;“最近兩年明顯感覺到氫能領(lǐng)域的崗位在增多，薪資也比之前高了，但由于對口專業(yè)的人才少，高薪也難招人”;“氫能車間一線員工月薪過萬仍缺人” ……這些聲音不時見諸媒體。專家表示，氫能與燃料電池領(lǐng)域的人才缺口問題亟需解決!

　　分析認(rèn)為，造成氫能與燃料電池行業(yè)人才缺口的主要原因是，之前該行業(yè)前景不明，企業(yè)在人力投入上比較謹(jǐn)慎，因而提供的就業(yè)機(jī)會較少、待遇比較低，導(dǎo)致相關(guān)的人才集聚相對不足;另一方面，氫能產(chǎn)業(yè)所需的是知識復(fù)合型人才，但目前國內(nèi)高校在氫能和燃料電池領(lǐng)域設(shè)置的直接對口專業(yè)較少，在學(xué)科交叉、跨領(lǐng)域培養(yǎng)上也尚未形成體系。

　　為了解決“雙碳”相關(guān)領(lǐng)域的人才缺口問題，近幾年我國在政策上也做了諸多推進(jìn)，其中也多次明確提及“氫能”。2021年10月26日，國務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動方案》，指出應(yīng)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，鼓勵高等學(xué)校加快新能源、儲能、氫能、碳減排、碳匯、碳排放權(quán)交易等學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)，建設(shè)一批綠色低碳領(lǐng)域未來技術(shù)學(xué)院、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院和示范性能源學(xué)院。2022年5月8日，國家教育部還印發(fā)了《加強(qiáng)碳達(dá)峰碳中和高等教育人才培養(yǎng)體系建設(shè)工作方案》，文件提出要加快儲能和氫能相關(guān)學(xué)科專業(yè)建設(shè)，以大規(guī)模可再生能源消納為目標(biāo)，推動高校加快儲能和氫能領(lǐng)域人才培養(yǎng)，服務(wù)大容量、長周期儲能需求，實現(xiàn)全鏈條覆蓋。

　　而面向?qū)嵺`領(lǐng)域，當(dāng)下氫能及燃料電池行業(yè)的實際就業(yè)前景如何?高校新開設(shè)了哪些相關(guān)專業(yè)來為行業(yè)做人才儲備?對口的企業(yè)，在實際需求上又對相應(yīng)人才有哪些具體要求?

　　8月25-26日，由中國電池工業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)主辦，中國電池工業(yè)協(xié)會氫能與燃料電池分會、嘉定氫能港、上海漢翱新能源科技有限公司承辦的“2023氫能與燃料電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會”將在上海汽車城舉行。本次峰會以“持續(xù)創(chuàng)新，氫動未來”為主題，除大會開幕式外，主辦方還設(shè)置了6場專業(yè)主題論壇。

　　在8月25日下午的“產(chǎn)業(yè)人才需求及可持續(xù)發(fā)展”主題論壇上，中國城市燃?xì)鈿淠馨l(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟趙吉詩博士將帶來《氫能及燃料電池人才發(fā)展現(xiàn)狀》的相關(guān)分析;上海中僑職業(yè)技術(shù)大學(xué)教授王術(shù)新將和與會嘉賓分享他們在《氫能與燃料電池專業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)》方面的相關(guān)經(jīng)驗;北京九州華海科技有限公司總經(jīng)理、工信部江蘇大學(xué)新能源汽車專精特新產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長丁文超，將帶來題為《RapidECU助力燃料電池系統(tǒng)控制工程師培養(yǎng)》的分享;上海漢翱新能源科技有限公司總經(jīng)理李敏強(qiáng)將代表企業(yè)需求端，作題為《氫能及燃料電池人才需求及培訓(xùn)行業(yè)分析》的主題演講。

　　共同把脈產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境，共探人才缺口解決之道。敬請期待!