圖為上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司銷(xiāo)售中心總經(jīng)理孫北作主題演講

　　“重塑成立之初，以燃料電池為起點(diǎn)。但隨著氫能產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，我們意識(shí)到只做燃料電池是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?！比涨?，在2023氫能與燃料電池技術(shù)及應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上，上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“重塑集團(tuán)”)銷(xiāo)售中心總經(jīng)理孫北如是談道。

　　孫北表示，氫能是一種應(yīng)用場(chǎng)景豐富的二次能源，具備清潔、高效、安全、可持續(xù)等特點(diǎn)。氫能產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游制氫、中游氫儲(chǔ)運(yùn)、加氫站，以及下游多元化的應(yīng)用場(chǎng)景，可大規(guī)模應(yīng)用于交通、工業(yè)、建筑及儲(chǔ)能領(lǐng)域。

　　早在2019年，中、歐、美、日、韓、澳等全球主要經(jīng)濟(jì)體就將發(fā)展氫能提升到國(guó)家能源戰(zhàn)略層面，并出臺(tái)相應(yīng)發(fā)展規(guī)劃、路線(xiàn)圖以及產(chǎn)業(yè)政策。

　　截至目前，我國(guó)政府出臺(tái)了多項(xiàng)氫能政策，其中最為重要的政策文件之一是《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》，這份文件明確了氫是未來(lái)國(guó)家能源體系的組成部分,提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本原則以及未來(lái)15年的發(fā)展目標(biāo)，也部署了推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

　　孫北認(rèn)為，“十三五”是氫能產(chǎn)業(yè)起步加速期,“十四五”是氫能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)期。國(guó)家層面對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的深度和廣度遠(yuǎn)超風(fēng)電和光伏產(chǎn)業(yè)。面對(duì)這一變化，孫北表示，重塑也深刻意識(shí)到，作為氫能轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)的企業(yè)，除了主營(yíng)業(yè)務(wù)以外，同時(shí)也要關(guān)注氫能上游制取、中游氫儲(chǔ)運(yùn)以及下游的應(yīng)用場(chǎng)景端市場(chǎng)及行業(yè)情況。

　　據(jù)孫北介紹，重塑集團(tuán)在2015年9月成立之初，叫重塑科技，專(zhuān)注于氫燃料電池系統(tǒng)領(lǐng)域。時(shí)至今日，重塑集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)仍舊是燃料電池系統(tǒng)，但在產(chǎn)品布局上重塑集團(tuán)也增加了在電堆、膜電極、雙極板、氫循環(huán)系統(tǒng)、升壓轉(zhuǎn)換器等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的自主開(kāi)發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)。同時(shí)，伴隨國(guó)內(nèi)氫能應(yīng)用的不斷推廣，綠氫需求持續(xù)提升，重塑能源在其上?？偛空讲季謿淠苎b備領(lǐng)域，并集中發(fā)布了多項(xiàng)制氫系統(tǒng)和電解槽先進(jìn)電極系列產(chǎn)品。

　　與此同時(shí)，針對(duì)氫能與燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)走向商業(yè)化應(yīng)用必須跨過(guò)的成本問(wèn)題，孫北認(rèn)為通過(guò)產(chǎn)品迭代、性能升級(jí)和關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)化，可實(shí)現(xiàn)技術(shù)降本。

　　自2020年以來(lái)，重塑股份就曾面向中重型領(lǐng)域應(yīng)用需求，推出PRISMA鏡星系列燃料電池系統(tǒng)。據(jù)孫北介紹，全新升級(jí)的130kW鏡星十二+燃料電池系統(tǒng)在多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上有了進(jìn)一步提升，包括質(zhì)量功率密度702W/kg;系統(tǒng)額定功率下BOP功耗減少近10kW，系統(tǒng)效率提升約10%;電堆體積功率密度4.4kW/L，較上一代產(chǎn)品提升26%。

　　最后講到構(gòu)建生態(tài)這一概念，孫北表示，生態(tài)無(wú)非就是產(chǎn)品端、能源端和場(chǎng)景端。重塑集團(tuán)在車(chē)端主要借助上海氫能和燃料電池示范城市群這一項(xiàng)目背景，構(gòu)建車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的小生態(tài)。據(jù)孫北介紹，重塑集團(tuán)燃料電池產(chǎn)品與技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工程機(jī)械、物料搬運(yùn)、分布式發(fā)電等領(lǐng)域，在車(chē)用領(lǐng)域已累計(jì)部署燃料電池汽車(chē)超4,000輛，創(chuàng)造了超1.4億公里的零碳出行紀(jì)錄，累計(jì)幫助減少碳排放超83,000噸。

　　對(duì)于場(chǎng)景端，孫北表示整個(gè)燃料電池系統(tǒng)企業(yè)要跳出整個(gè)車(chē)用領(lǐng)域，去構(gòu)建更大的氫能能源生態(tài)。為此，孫北提到了重塑集團(tuán)的重要戰(zhàn)略合作伙伴中石化。

　　據(jù)孫北介紹，近年來(lái)重塑集團(tuán)全面協(xié)同中石化、環(huán)交所等，構(gòu)建氫能應(yīng)用大生態(tài)圈，積極參與交通能源規(guī)劃及氫走廊構(gòu)建，推動(dòng)風(fēng)光氫儲(chǔ)一體化項(xiàng)目，開(kāi)展碳減排方法學(xué)開(kāi)發(fā)認(rèn)證、碳交易體系建設(shè)、碳金融研究等。

　　與此同時(shí)，重塑集團(tuán)積極出海，構(gòu)建全球氫能合作網(wǎng)絡(luò)。截至目前，重塑集團(tuán)的業(yè)務(wù)已覆蓋德國(guó)、瑞士、克羅地亞、日本、馬來(lái)西亞等海外市場(chǎng)。

　　面向未來(lái)，孫北表示，盡管重塑集團(tuán)在業(yè)內(nèi)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但依然要持續(xù)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)成為全球領(lǐng)先的氫能科技企業(yè)。