中國自行車協會理事長馬中超在“2014電動車產業(yè)發(fā)展質量提升及技術創(chuàng)新專業(yè)研討會”上指出，未來我國電動自行車行業(yè)要逐步實現“三化”，即輕量化、鋰電化和智能化。
近年來，電動自行車行業(yè)的大規(guī)模發(fā)展，其對節(jié)能環(huán)保、綠色出行等方面做出了突出貢獻。但隨著世界各國對新能源及相關產品的關注度逐步提高，特別是2014年我國新能源汽車發(fā)展的突飛猛進，以及車聯網概念的興起，同樣作為出行工具的電動自行車也應該有所突破。
馬中超指出，未來我國的電動自行車行業(yè)首先要實現輕量化。只有減少材料的使用，才能進一步突出行業(yè)的低碳、環(huán)保。其次，電動自行車未來要實現鋰電化。目前，我國電動自行車的保有量達到兩個億，如果全部實現鋰電化，將形成比電動汽車更大規(guī)模的節(jié)能減排效應。第三，未來的電動自行車還應該實現智能化。鋰電化為智能化服務，并與之結合產生“聚合效應”。未來，“90后”將成為電動自行車的主要消費群體，差異化和個性化突出的產品將更受他們的青睞。
未來，我國電動自行車行業(yè)只有在實現“三化”的基礎上，生產出令消費者心動的產品，才能完成電動自行車行業(yè)的自我突破，實現產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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