簡介：在傳統汽車時代，中國始終落后于世界，一個汽車大國卻不是強國成為了億萬國人的遺憾；但是在新能源汽車領域，我們似乎看到了一種極大的可能性。中國人的“汽車強國夢”能否在此實現？

歐陽明高新能源車兩會聚焦

簡介：2020年我國電動車的保有量目標是500萬輛。這只是數量的目標，更重要的是要切實貫徹《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》的指導思想，“以提高發展質量和效益為中心”，落實習近平總書記指示“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場。

楊裕生十三五規劃電動汽車

簡介：近日，在中國新能源汽車推廣應用經驗交流與發展研討會上，國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高系統總結了“十二五”以來國內新能源汽車產業規模、消費市場、產品技術和測試等總體發展現狀，同時，深度展望了“十三五”期間及未來更長時間內，新能源汽車技術路線的整體戰略。

歐陽明高新能源車政策補貼

簡介：中國工程院院士楊裕生提出，增程式電動車對于減少排放、改善空氣質量有明顯益處，建議優先發展增程式電動車。

楊裕生電動車百人會

簡介：日前，中國電動汽車百人會媒體懇談會在京召開。中國電動汽車百人會執行副理事長、科技部電動汽車重大項目總體專家組組長、全國政協常委、清華大學教授歐陽明高對動力電池技術等相關問題，回答了媒體的提問。

歐陽明高電動汽車動力電池

簡介：今年以來，在國家一系列利好政策的推動下，新能源市場的快速增長帶動了鋰電池產業鏈的爆發，在鋰電池供不應求的背景下，鋰電池產業鏈成為上市公司募投最為密集的領域，上市公司借助資本平臺紛紛募資擴大產能，中小鋰電企業則加快搶灘登陸新三板。

劉彥龍鋰離子電池

簡介：歐陽明高表示，動力電池在儲能領域或者家用儲能領域的應用會發展起來，隨著太陽能電池的進一步發展，兩者之間會配合使用，在美國，Power電池儲能設備很多是跟家用太陽能發電板結合起來，太陽能發電，電池儲能，電動車充電。因此，能源互聯網也是一個正在蓬勃發展的一個領域。

歐陽明高太陽能電池電池儲能

簡介：2015年底，在中國電動汽車百人會論壇(2016)新聞發布會上，中國電動汽車百人會執行副理事長、全國政協常委、國家863計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、清華大學汽車工程系教授歐陽明高，接受了60余家媒體記者的采訪，在回答關于“如何破解車用電池產能不足的瓶頸時”，他提出擴大電池產能需謹慎的觀點。

動力電池新能源汽車續航里程