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      風帆股份的研發(fā)文化:創(chuàng)造需求 領(lǐng)先一步

      發(fā)布時間: 2016-03-23 09:47:08    來源: 電池中國網(wǎng)    作者: 許曉敏 田雯玥
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      [摘要]在技術(shù)創(chuàng)新的同時,風帆股份抓住市場導向去做產(chǎn)品。據(jù)公司董事長劉寶生介紹,研發(fā)和市場是公司發(fā)展的兩個輪子,兩者同時運轉(zhuǎn)保證了公司的領(lǐng)先地位。

       

        20世紀八十年代以前,我國蓄電池行業(yè)在國際上處于較落后的水平,國家的軍用電池從前蘇聯(lián)引進。經(jīng)過改革開放三十多年的發(fā)展,我國蓄電池行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,行業(yè)整體水平已經(jīng)達到了世界中等以上水平,部分技術(shù)已跨入世界先進水平行列。

        正是這三十多年的發(fā)展,風帆股份有限公司(以下簡稱風帆股份)從一個小企業(yè)成長為中國蓄電池行業(yè)的龍頭企業(yè),在汽車啟動用蓄電池領(lǐng)域獨占鰲頭??梢哉f,現(xiàn)在的風帆股份代表了中國蓄電池行業(yè)的最高技術(shù)水平,引領(lǐng)著我國蓄電池行業(yè)技術(shù)發(fā)展的新趨勢。風帆股份能有今天的成就,與它一直以來追求技術(shù)創(chuàng)新和市場導向是分不開的。

        技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動  市場需求做導向

        風帆股份在蓄電池行業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)個第一。第一個在材料的使用上以塑代膠,第一個實現(xiàn)極板薄型化、設(shè)備自動化和電池免維護化,國家第一條拉網(wǎng)生產(chǎn)線,第一條沖孔極板生產(chǎn)線,第一個研發(fā)了汽車啟停系統(tǒng)的AGM電池和EFB電池……

        現(xiàn)在風帆股份不僅設(shè)有國家級技術(shù)中心、博士后科研工作站、國家級實驗室,還和河北大學、河北工業(yè)大學、中科院大連化學物理研究所以及國外的部分專家進行產(chǎn)學研的合作。在風帆股份內(nèi)部,企業(yè)大力鼓勵員工,特別是新進入風帆股份的大學生和研究生在研發(fā)領(lǐng)域施展拳腳,對他們給予試驗設(shè)備、資金等方面的支持。

        在技術(shù)創(chuàng)新的同時,風帆股份抓住市場導向去做產(chǎn)品。據(jù)公司董事長劉寶生介紹,研發(fā)和市場是公司發(fā)展的兩個輪子,兩者同時運轉(zhuǎn)保證了公司的領(lǐng)先地位。

        比如近兩年市場占有率極高的風帆汽車啟停電池(AGM電池、EFB電池),就是2009年左右對市場的預判下大力研發(fā)的。在別的企業(yè)剛意識到市場需求,著手研發(fā)這種電池的時候,風帆股份啟停電池的生產(chǎn)線已經(jīng)建起來了,結(jié)果是風帆股份全面占領(lǐng)了這個市場,同時為我國汽車工業(yè)升級打下了基礎(chǔ)?,F(xiàn)在奔馳、寶馬、奧迪、大眾等一些國際知名車企都使用風帆股份的啟停電池。

        領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)秀的質(zhì)量,同時符合市場需求的產(chǎn)品讓大眾認可了風帆股份的品牌,也確立了風帆股份在中國蓄電池行業(yè)的領(lǐng)先地位。

        抓住綠色能源趨勢  發(fā)展鋰離子動力電池

        近年來,由于化石能源所造成的全球環(huán)境污染問題日趨嚴重,國際國內(nèi)社會都大力倡導綠色能源的開發(fā)和利用。在風帆股份內(nèi)部,一方面按照綠色環(huán)保的要求對已有的電池產(chǎn)品進行技術(shù)升級;另一方面,風帆股份緊緊抓住市場機遇,大力發(fā)展新型綠色動力電池。

        據(jù)風帆股份總工程師張玉峰介紹,在風帆股份的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占主要地位的鉛酸電池雖然已經(jīng)有150年歷史了,但是技術(shù)發(fā)展的步伐并沒有停止。十年前的鉛酸電池和現(xiàn)在的鉛酸電池相比,產(chǎn)品的性能已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。

        張玉峰認為,鉛酸電池在節(jié)約耗鉛,提高性能指標、壽命、啟停系統(tǒng)中的動態(tài)充電接受能力、碳材料的應用等方面均有很大的技術(shù)發(fā)展空間。瞄準鉛酸電池下一步發(fā)展,風帆對鉛酸電池的新材料、新工藝投入大量人力物力進行研究和布局。

        對于目前在新能源汽車上大量使用的鋰離子動力電池,風帆股份從20世紀九十年代末就已經(jīng)開始跟蹤研究,2007年風帆股份成立了鋰離子電池投資公司對其加大投入。近期,依托國家級技術(shù)中心、博士后科研工作站和國家發(fā)改委的支持,風帆股份又成立了專門的鋰離子動力電池研發(fā)中心。目前風帆股份的鋰離子電池以傳統(tǒng)的3C電池產(chǎn)品為主;下一步,風帆股份計劃以3C類電子產(chǎn)品為基礎(chǔ),大力發(fā)展動力型鋰離子電池和儲能型鋰離子電池等新型綠色電池。

        據(jù)張玉峰介紹,這兩年風帆股份動力型鋰離子電池作為軍品,在國家一些重要的試驗中取得突破,產(chǎn)品通過了國家單項強制性檢測,這標志著風帆股份動力型鋰離子電池研發(fā)已經(jīng)達到較高水平。目前,風帆股份已經(jīng)組建起生產(chǎn)線為量產(chǎn)做準備,可能不久之后,在路上行駛的新能源車上就會搭載風帆股份的動力電池。

      (電池中國網(wǎng)獨家稿件,如需轉(zhuǎn)載請注明出處)

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