由于理由充分且故事性較強，產(chǎn)業(yè)鏈層面的整合向來深受資本市場的厚愛。涉足新能源汽車之后，曾經(jīng)默默無名的西部資源，搖身一變成了A股市場上的一只熱門股。上述預(yù)案于今年4月曝光后，西部資源股價一路高歌猛進。即便是在上述定增預(yù)案被否，西部資源股價慘遭跌停之后，西部資源股價仍然較上述方案披露前(2014年1月13日) 漲了95.3%。
進行兼并購以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合，確實能夠讓企業(yè)獲得更大的成本優(yōu)勢及行業(yè)話語權(quán)，但這些好處僅僅停留在理論層面。即便將企業(yè)炒作的成分排除在外，產(chǎn)業(yè)鏈整合的優(yōu)勢也未必能夠最終體現(xiàn)出來。
“如果一家企業(yè)自身情況良好，企業(yè)主一般來說是不想賣的，通常企業(yè)主只愿意賣那些經(jīng)營狀況不太好的企業(yè)。一家業(yè)績虧損的公司卻被高溢價率收購的事情，在資本市場上并不少見。如果收購了一家不好的企業(yè)，搞不好還會對原有公司起到反作用。”一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士說道，上述業(yè)內(nèi)人士還提到，收購雙方在文化、經(jīng)營理念上也會存在差異，產(chǎn)業(yè)鏈整合的優(yōu)勢未必能很快體現(xiàn)出來。”
攤子鋪大了總會有風(fēng)險，并不是每一家企業(yè)都需要去對產(chǎn)業(yè)鏈進行整合，盲目的整合甚至可能給企業(yè)帶來一定的風(fēng)險。如果產(chǎn)業(yè)鏈整合成了一種行業(yè)的風(fēng)氣，企業(yè)不顧自身的情況而盲目地整合，這對行業(yè)并非好事。
說好的“產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢”何時能體現(xiàn)出來，從而加速行業(yè)洗牌的變局，我們還需要拭目以待。但如果鋰電行業(yè)都堅信發(fā)光的金子不會沉默蒙塵，都能專注自己的領(lǐng)域，做出過硬的產(chǎn)品，等中國也能造出特斯拉，也能造出特斯拉用的電池，中國鋰電行業(yè)的變局才能真正到來。
